自家的油老虎，百公里5個油！貝納利黃龍600
國內汽油價格一直居高不下，每天上下班都離不開的萬能代步——摩托車，那到底應該怎麼開才能省油？
接下來，讓我給大家分享一些這些年作為一名資深車友，累積下來的一點省油技巧。
不管你開的是踏板車、彎梁車、跨騎車、進口車、小廠車、山寨車、組裝車還是拼裝車，要想把油耗降下來，首先在平時就要做好車輛的保養、檢查工作。如果整車都保養的好，這樣每升汽油至少能比別人多跑5%-10%的路程。很多車主，自從買了新車以後，一直在駕駛新車的興奮中，沒有仔細的算過這筆賬吧。
常見的幾款濾芯的樣子
首先必須要重點保養的位置，發動機的配氣系統——空氣濾芯。
摩托車發動機的配氣設計，大多沒有二次過濾，所以空氣濾芯需要經常清理（必要時進行更換）使之保持暢通。因為只有“潔淨”的濾芯才能保證充足的無塵淨化空氣，順暢的進入氣缸體內使燃油充分燃燒，降低油耗，而且能防止積碳產生，延長缸體的有效使用壽命。
廠裡修機器專用的我加了不少
然後就是機油了，要想讓發動機得到充分的潤滑，就必須定期更換髮動機的機油，這樣才能使發動機在運轉時減少磨擦，降低能量損耗。
我的黃龍600就是一直加廠裡的汽輪機機油，貌似現在三萬多公里了，沒出過問題。
還有些大排摩托車上有機油濾芯，也需要定期更換，我家車用的就是外置濾芯。
內置的機油濾芯
貝納利專用濾芯
GW的機油濾芯
如果你騎的是250以上的中大排，大家在更換機油、機濾的時候一定要注意了！換油螺絲的磁鐵上吸附了很多鐵屑，一定要清理乾淨。如果換油螺絲上邊沒磁鐵，可以自己從喇叭裡邊拆一塊，用502或哥倆好、建築結構膠.....粘在螺絲上。
放油螺絲上吸附的機械損耗
大家一定要勤檢查機油餘量，按自己車輛的使用說明書要求及時添加規定型號機油，
否則會造成發動機潤滑不良、零件早期磨損，並增加摩擦力，多耗燃油，減少整車使用壽命。
接下來就是大家要文明駕駛，安全行車，遵守交通法規。行車要有預見性，對駕車途中將要發生的情況有預見，提前採取措施。這樣一點點的養成良好駕駛習慣，也能幫你節約一部分燃油。
不管怎麼說，蚊子再小也是肉，都是自己腰包裡白花花的票子啊！以上屬個人經驗，有不足之處還望前輩們多多指證！寫留言一起聊聊您騎行摩托車的節油小妙招和節油經歷吧！
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