堵,按字面解释指的是阻塞、墙。组词多有堵心、堵的慌。现在多指交通拥堵。听广播、看新闻、翻报纸几乎每天、每时、每刻都有道路拥堵车辆阻塞不前的事。且不说一线二线城市堵得水泄不通，就说四五线的小城镇，每到上下班早晚高峰，那也是堵得叫一个结实。
用一句话描述堵车的感受：“我不是堵在路上，就是去挨堵的路上”“少小离家老大回！”对于堵车，我想大部分人都心有戚戚然，能把人急死，也能把人憋死。为了解决堵车这些情况，交通部门出台了很多新的规则，这些规则都有利于出行，方便车主。但是车主务必要把新归研究透彻了，如果没搞懂遵守在不知的情况下，你的分就早已扣完了。
最近交管部门为了缓解早晚高峰路口压力，出台了“借道左转”车道。顾名思义，就在道路的中央护栏位置设立灯控信号灯以及警示牌，这种方式就是利用交叉口的时间和空间关系，利用出口车道作为左转待转区。人们可以在左转待转区信号灯亮绿灯的时候进入以对向车道形成的待转区，等到前方信号灯亮绿灯的时候就可以左转了。
这种做法很好运用了空间和时间的交叉性，既能保障安全，还能使通行效率得到提高，不过，虽然这个车道很方便，但是却没那么好用，因为很多车主对“借道左转”不是很了解，一脸懵逼的跟进 ，不好意思了同闯红灯一样，扣6分罚款200元。
新政策出台后，为防止车主误入无闯“借道左转”车道，造成扣分罚钱，或是酿成交通事故，会暂时性的有交警指挥；大家只要按照规定驾驶就可以了。
网友：在中国开车太难了。
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