大家好！本人80後中年大叔一枚，現在手裡的這輛NV200已經累計行駛四萬多公里了。這樣看算是一個里程碑式的紀念。值得慶幸的是，這四萬多公里以內還沒有出現過大毛病，這次特意上來寫個帖子就是想跟大家交流下用車感受，其實我這個人平時比較內向，不太善於表達，身邊的同事問我NV200怎麼樣的時候，我都會思考半天，不知道從哪裡說起才好。我想了想，還是把我的用車感受寫出來，算是一次有條理的規劃整理。這樣以後，在和同事們聊我的NV200，或許就能張嘴就來了。另外文筆不好，還請大家見諒。
那先從車的外觀給大家分享，當然我肯定要和眾多的用車感受寫得不一樣，一定要大家看出NV200的亮點才行。
NV200的整體線條流暢勻稱，中前臉的銀鍍飾條用直線的銳利把車前臉的風格順勢提升的有時尚許多。外觀簡潔一直是日系車設計的一種主題，在NV200上你是看不出多餘的浮誇。
後尾部算是中規中矩，亮點其實可以自尋了。我可能說太多就有點帶著大家走了。你如果用心看的話，不難看出後尾燈上鑲嵌的銀鍍飾條，尾燈面積不大，但是有銀鍍飾條的反光作用夜晚的辨識度還是很高的。
後尾燈的設計與安放位置都算是比較巧妙的，因為考慮到車主以後的用車成本，一旦車燈損壞，最簡單的安裝修理是最好的設計了。
NV200的空間還是很大的，尤其後排能摺疊，空間上可以自由靈活運用，如果不需要大空間的後備箱的話，平時後面放個收納箱還是沒問題的。
內飾裡基本上維持了以往老款的風格，我第一次坐上NV200的時候，感覺駕駛空間還是很好，我一米七八的身高，坐上去的話，頭離車頂還有一拳多的距離，空間算是很充裕的。方向盤的左側有一個杯託，很方便，每次我停車等紅燈的時候，都可以順手喝口水，方便的很。我感覺最好的內飾設計就是把實用放在用戶的手邊。中控有多媒體和空調旋鈕，都是平時使用頻率很高的配置。用起來很順手。無論春夏秋冬，空調都是很給力，出風口的風都很足，也不會影響車速，這說明發動機還是能夠完全應付空調和提速同時進行時候的動力輸出的。
手擋很順手，每個檔位都很清晰的，因為操作失誤導致熄火的可能性大大降低，在我看來，只要離合器好，掛擋都能容易掛上，卡頓的情況概率很小。
總體來說，NV200的保養費和維修費，油費都比較低，保養費工時比較低，配件不管是原廠件還是副廠件價格都比較能接受，油耗差不多百公里8個左右，所以用車的成本還是很低的。這對於普通工薪階族來說都能負擔得起。那些私營小業主也能夠完全應對這些支出成本。無疑NV200適合大部分人的選擇。
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