1、美國產進口車關稅為40%
而上述545項商品中，汽車類商品涉及28項，範圍涵蓋越野車、小客車、貨車、變速箱及零件等等。這就意味著7月6日以後，絕大部分，美國產的進口車將會漲價。如特斯拉、林肯等在美國生產並進口到國內的美國品牌會受到影響。除此之外，在美有生產線的汽車品牌，如德國品牌寶馬X5、奔馳GLE也會受到影響。
2、漲價已成定局
此外，遵義仁孚奔馳4S店、遵義寶源4S店等多家4S店銷售負責人均表示，漲價無論是對消費者還是對經銷商來說，都是不好的消息，但這次也許很難避免。
3、我市或將迎來購車小高潮
既然漲價很難避免，那漲價之前，我市會不會迎來一波購車小高潮呢？對此，不少4S店銷售經理表示，這一情況是可以預見到的。
據寶馬汽車遵義寶源4S店銷售經理蔡謹語介紹，該店所銷售的X4、X5、X6、寶馬7系等多款車型都會受到此次進口關稅加徵的影響。
業內人士：關稅加徵將加快進口車國產化進程
此次加徵關稅，對於美國產進口車而言，可以說是“滅頂之災”，在眾多進口車型降價的現狀下，終端銷售價因關稅加徵而增漲，對車企和經銷商來說非常不利。
不少業內人士認為，伴隨著終端銷售價的上漲，美國進口車在我國的銷量也會走低，為了避免減少銷量，車企可能會利用7月1日至7月6日的關稅差的“空檔期”，加速突擊部分進口車輛以緩解壓力。
“但這只是一個應急方案，長此以往無疑會使得美產進口車輛在我國的市場空間受到擠壓，為了能夠減少損失，在美車企或將考慮與中國車企合作，加速國產化進程。也許不久的未來，市面上會出現如國產寶馬X5、國產牧馬人等車型，屆時消費者購車選擇面會更廣，優惠也會更大。”業內人士說道。
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