最良心的合資車，比雅閣好看多了，降價1.5萬最低價僅9萬。在日產的市場份額組成部分中，日產藍鳥可是作為日產的重要組成產品，在國內的市場中可是和大眾帕薩特一個級別的，作為一款B級車在當時的市場上以穩定的可靠性獲得了消費者的認可，在老款經過停產之後，新款的出現好像已經得不到消費者的喜愛了。
LANNIA藍鳥的5月銷量僅為3000多輛，從一月開始到五月，銷量堪堪過萬，著確實讓人感到唏噓。但是新款藍鳥在外觀上可是比雅閣還要好看，在可靠和品質上與卡羅拉可是不相上下的，在價格上起步價10.84-14.39萬，現將降價1.5萬，最低售價也就是9.34萬，比起雅閣可是要便宜多了。
藍鳥的外觀比較偏向於運動轎車，前臉的線條設計較為複雜，雙U的造型非常具有特色，兩側大燈開眼角與中網相連，向下傾斜非常犀利，大燈採用了鹵素燈源，大燈高度可調節。兩側霧燈區域為向內開口，很注重細節，回形鍍鉻圍繞著霧燈。前臉的整體造型是比較激進，比起雅閣那種中庸，藍鳥的運動感會更強。
車身側面的線條流暢且充滿了力量感，從引擎蓋形成一個弧度並向後筆直延伸，俯衝的姿態動感很強。輪轂採用了16/17寸的多幅式，車身尺寸為4683*1780*1460mm，軸距為2700mm，車內空間相對還是比較充足的。後尾部設計較平凡，雙色大燈辨識性也是挺高的，排氣口為單邊排氣。
內飾方面顯得有些中規中矩了，雙色的搭配也顯得有些突兀，中控臺上使用了硬性材質，只是材質上花紋會讓人覺得不會很廉價。7英寸的中控屏並不是全系標配的，在合資車這種價格上也是很少會標配。多功能方向盤採用了平底式設計，擋把處的鋼琴烤漆倒是很有質感。座椅採用織物和皮質混搭，後排按比例放倒，後備廂容積可增大不少。
在配置上都是一些日常實用的配備，安全氣囊、剎車輔助、制動力分配、防抱死、牽引力控制、車身穩定系統、倒車影像視頻、發動機防盜系統、車內中控鎖、遙控鑰匙等，當然了大家都知道合資車肯定會存在簡配的做法，這也不足為奇了。
藍鳥在動力上搭載了1.6L的自然吸氣發動機，最大可輸出126馬力，峰值扭矩為154牛米，傳動上匹配了5擋手動和CTV無級變速箱。底盤採用的是麥弗遜獨立懸架+橫向穩定杆，後懸為帶穩定杆扭力梁式，最高車速可達到190km/h，官方加速為11.8秒，工信部綜合油耗為6L。
其實動力上與軒逸是相同的，油耗還那麼低，在外觀上還比雅閣更適合現在的年輕人，比雅閣好看，最良心的合資車，降價1.5萬最低價僅9萬，品質與卡羅拉不相上下。（小覃）
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