大學畢業後，從事二手車行業。因為喜歡車，喜歡研究車，所以我把愛好變成了工作，或是事業。
我買車的頻率很高，並不是倒騰，完全是因為喜歡，喜歡就要擁有。可能以後會變吧，變成生計。
買這臺車也是一個偶然，緣分。雅閣我一直就喜歡，正好有個阿姨的車要出售，我出的價格又高，自然就歸我了。那時候我還有倆車，朗逸和藍鳥。自從有了它，就不寵幸前兩位了。
內飾新的嚇人，談價的時候想挑點毛病都張不開嘴。座椅幾乎沒磨損，估計是之前都包座套的原因，而且雅閣的淺色皮座椅相對耐髒，我現在開的325i座椅沒幾天就髒了得擦。
後排空間足夠寬敞，中間地臺也沒有德系車那麼高。光是開車，沒怎麼坐過後排，主要是沒女朋友。聽他們說坐著還不錯。
11年半的車，檔頭無磨損，檔位不松曠，座椅加熱暖暖的。最近的天氣，打著火，座椅加熱開到高檔位，下車繞車兩圈檢查下輪胎，周圍環境，然後暖暖的出發。
老車，總不可能什麼問題沒有，左前減震漏油，換一對兒唄，很輕鬆。原廠的太貴，臺灣代工的，質量不錯135塊一個，很便宜，一對兒加工時380，真心不貴。
大問題來了，重點不是那個4S店1350塊加裝的平衡杆，而是這顆大心臟。本田是買發動機送車的車廠，大都偏向高轉，老本田如果保養的不好，或是用了假機油，凸輪軸容易磨損，正常保養三五十萬公里沒問題。可問題就是我的這臺車原車主在後期因為常期在國外，疏於保養，有點敲缸……噠噠噠噠噠噠
還好，4S和我說，修不修吧，壞不了，就是聲音大
所以挑二手本田車的時候一定要注意，千萬不要以為是氣門響。還有豐田本田的二手車如果發動機滲漏了，螺絲動過也就別買了。
雅閣是一臺好車，不論8代，9代還是10代，11年多的車，幾乎沒異響，油耗沒怎麼升高，還不壞，就算有點小問題修起來也巨便宜。它不僅僅是一臺二手車，它還是一個忠實可靠的夥伴，承載著我對未來的憧憬，和每一個起早貪黑的模樣
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