ZQL58
在二手車市場總能見到各種各樣稀奇古怪的車子，之前給大家介紹過三年前的豐田霸道，保值率超乎想像，還有幾百萬的頂級超跑，開了一兩年都沒人願意接手，任何事情有因就有果，有些車子有價無市，有些車子則是有市無價，任何一款車，只有市場認可這個價格，它才真正值這個價。
前兩天，朋友在二手車市場收了一臺豐田卡羅拉，價格真是便宜，才兩萬多塊錢，08款的自動檔高配，里程數已經有27萬公里！車子買來要求不高，只要能夠日常上下班就行，27萬公里確實讓人無法接受，再好的車子也已經是暮年，換配件都換不起。
但是這位朋友是鐵桿日系車迷，對卡羅拉尤其追捧，而且原車主在交車時也很牛，他一頓誇這臺車，怎麼開都開不壞，去年剛做的大保養，絕對挑不出任何問題，並且表示：豐田真的比大眾好！朋友的帕薩特開了十萬公里就開始燒機油，這臺卡羅拉到現在只換過幾個小配件。
對於這種日系吹，我真是不敢恭維，大街上的桑塔納出租車，二三十萬公里比比皆是，比三大件可靠程度，德系車怎麼會比日系車差？
不過從車型上來看，這款豐田卡羅拉確實不錯，外觀跟內飾都看不出有27萬公里。車子唯一的亮點就是電動天窗，10年有個天窗也是奢侈品，只有高配車才有，採光度確實不錯。
一般新手司機買車，都喜歡選天窗，最好還是全景天窗。實際上就我個人而言，開車真的很少用天窗，天氣不好不敢用，天氣好了怕曬黑，越來越感覺雞肋了。但是沒有天窗又感覺沒有檔次，實在尷尬。
車子內飾做工一般，畢竟是十年前的A級車，要求不能太高，只要是表能轉，是燈能亮就行。內飾材料以塑料板為主，三幅式方向盤都磨掉了一層皮，坐在車裡一股老車的味道，喜歡經典懷舊風格的車主肯定會喜歡它。
一開始還有點小看這臺卡羅拉，上手之後才發現，它居然是1.8排量，匹配4擋自動變速箱，最大馬力有136匹，動力輸出還不錯，比1.6的給力多了。
這臺豐田卡羅拉在二手車市場還是比較好賣的，這點我們不得不承認，做為一款代步車家用車來講，性價比確實很高。但畢竟公里數已經有28萬公里，今後用車可一定要小心！一不小心修理費就比車子殘值還要高。
