在大多數人看來，買車就像一個多選題，總想把ABCD所有選項都寫上。高顏值、大空間、安全性、科技配置等一個都不能落下，而且性價比也要合適。這樣的題目非常難做，畢竟用一款產品滿足多維度需求的難度非常大。但是，駿派CX65卻給了消費者一個極具誘惑力的答案：無論購車的選項有多少，選擇駿派CX65就對了！
作為天津一汽的首款跨界旅行車，駿派CX65融合了SUV和傳統旅行車的特點，是一款適合城市、戶外雙場景出行的產品。在外觀方面，駿派CX65由世界頂級設計公司IDG (Italdesign)負責設計，前蘭博基尼設計師Filippo Perini親自操刀，從遊艇中尋找設計靈感，以整體風格的協調為基石，在其中融入了豐富的動感元素。
駿派CX65相比於同類車型擴大了格柵間隙，使之呈斷線式分佈；側面線條流暢，讓車身整體顯得更加修長；尾燈部分，設計師別具匠心的採用了跑車設計的思路，增加了駿派CX65的運動感，這使得駿派CX65很耐看。
說到大空間，駿派CX65 4596*1785*1525mm的超大車身尺寸完全不輸同級別旅行車，而172mm的大離地間隙可以與同級別SUV同臺競爭，傳統旅行車和SUV的優勢互補，使得駿派CX65成了名副其實的1+1>2系列的產品。
在高顏值、大尺寸的硬件條件面前，駿派CX65並不滿足，從8吋中控大屏到一鍵啟動/無鑰匙進入，從真皮方向盤到駕駛席座椅六向調節，其在用車體驗等方面下了不少功夫，更不要說π-link智能網聯繫統這類智能科技配備了。
需要說明的是，駿派CX65搭載了電動天窗和電動空調。天窗自然不用多說，這是深的國人喜愛的一項配置，而電動空調符合國人體質的吹風設計，同時，可過濾車內PM2.5，提升車內空氣質量，保證駕乘人員的健康。
不難發現，全面貼合用戶需求設計的駿派CX65，將高級感融入車型外觀，將實用性嵌進配置安排，從而打造出了一輛高顏值、大空間、高科技、有調性的跨界旅行車。
而駿派CX65公佈的6.89-7.69萬元的售價更是給了市場一個不小的驚喜，這大大降低了消費者滿足“一車多用”的家庭購車需求的門檻，手動舒適型、手動智聯舒適型、手動豪華型、手動智聯豪華型四種車型設定，也讓正在觀望的消費者有了更多選擇的餘地。
面對這樣一款跨界旅行車，相信已經有很多人對其心馳神往。未來，駿派CX65能給我們帶來哪些美好的用車體驗，或許，實際的體驗能給我們更多答案！
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