奔驰GLC告诉奥迪Q5L:这次考试宝马X3拿了第一名!

今年注定是豪华SUV市场不平静的一年,北京车展奥迪Q5L和全新宝马X3以及多款豪华SUV接连出现在大家的视线中,给观众带来了一场又一场的视觉盛宴。但是在这众多豪华SUV中,最大的赢家莫过于BBA,国人对BBA更是偏爱有加,BBA中级SUV奔驰GLC、全新宝马X3与奥迪Q5L又展开了一场厮杀,不过这一次赢家不是倚老卖老的奔驰GLC,也不是一味加长的奥迪Q5L,而是全新的宝马X3。

奔驰GLC告诉奥迪Q5L:这次考试宝马X3拿了第一名!

全新的宝马X3采用了X家族全新设计语言,凌厉与柔美合一,刚劲亦精巧。车身尺寸与海外版相同,可以说是原汁原味的宝马X3。更加宽大的双肾进气格栅,来势汹汹;开眼角的天使眼增添一份灵动;M套件下包围与鲨鱼腮的造型为新车平添精致与动感;多边形轮廓的轮拱更加粗犷;配合19寸车轮,显得更加霸气;”霍氏弯角”更为流畅,彰显动感;后立体悬浮尾灯,大大增加了辨识度。全新的宝马X3车身尺寸与奥迪Q5L没有多大的差距,并且要比奔驰GLC拥有优势。

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奥迪Q5L外观内饰也是全新的家族设计语言,相对的更加简朴一些,缺少豪华车该有的气势与豪迈。而奔驰GLC整体外形勾勒偏向于奔驰C级,无论是车身框架还是车窗走线都与C极为相似,可以说这代的奔驰GLC为了避免从头到尾开发的风险,已经让越野性牺牲了不少。

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内饰配置方面,可以用厚道来形容宝马X3,内饰也是宝马全新的设计语言,悬浮式多媒体显示屏,全新的操作页面让内饰科技感与层次感进一步提升。极具握感的M套件方向盘,让驾驭尽在掌控之中。更加宽大舒适的运动座椅,将X3的舒适性得到了很好的发展,让宝马不擅长舒适性调教的设计理念成为历史,目前宝马X3的舒适性达到了一个新的极限。全景天窗,前后驻车雷达,倒车影像,胎压监测,零胎压继续行驶,主动保护等等20多项高科技配置让宝马X3性价比爆棚。奥迪Q5L的内饰更加简洁,科技感在宝马X3面前稍逊风骚,奔驰GLC的内饰与C级的内饰几乎没有什么区别,这种雷同的设计在宝马X3面前也是略输文采。

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动力方面宝马X3搭载B48 2.0T发动机,最大马力252匹,最大功率350n*m,匹配八速手自一体变速箱,百公里加速成绩6.8秒。驾驶方面的感受,或许会比这数据更有说服力。宝马X3全系搭载Xdrive四驱系统,双球节弹簧悬架的装配,让宝马X3拥有语无伦次的操控感受,谁说SUV就不擅长操控呢?宝马汽车运动的精髓,在X3上得到了很好的继承和发扬。这里就不得不说核心配置缩水的奥迪Q5L,奥迪的看家本领全时四驱系统被简化成了分时四驱,托森差速器简化为多片离合器差速器。奥迪最骄傲的四驱技术被简化了,深感加长的奥迪Q5L你变了。

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全新的宝马X3在用非凡的实力证明,BBA的标杆已经易主。问苍茫大地,谁主沉浮?数风流汽车,还看宝马X3!


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