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李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

吉利博瑞這款車的外觀設計還是非常出眾的，前臉水波紋式造型非常有辨識度，讓人過目不忘，側面線條硬朗，高腰線穿過玻璃下方讓整車更加有力量感，後尾部一大條鍍鉻裝飾點綴很上檔次，雙邊雙出排氣讓整車更加渾厚。

博瑞在動力上主打1.8t，這款發動機是吉利的代表作，曾入選中國心十佳發動機，整體水平還是比較突出的，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，轉速在1750轉便能爆發最大扭矩，一直延續到4000轉。變速箱配的也是吉利自己研發的6at，整體換擋邏輯還算清晰，只是在反應上稍慢，和頂尖的愛信6at還存在一定差距。

在底盤上，博瑞採用了前雙叉臂，後多連桿獨立懸掛，在這一點上和沃爾沃s90保持了一致，調教比較柔韌，濾震性出色，而且保持了一定路感，將舒適性和操控很好的結合了起來。博瑞的乘坐感受相當紮實穩健，有一定的高級感，符合中級車的定位。

在配置上，博瑞標配了自適應巡航，防碰撞預警，上坡輔助，全景天窗，無鑰匙啟動進入，感應雨刷，前後雷達，自動大燈，皮質座椅等，還算比較豐富的。

空間方面，博瑞車身尺寸不小，軸距達到2850mm,後排空間寬敞，腿部兩拳多，頭部一拳多，座椅舒適度較高，坐在車內相當安逸，後備箱開口較大，有不錯的實用性。

內飾上，吉利的做工用料都很紮實，用了大量軟性材料，抹上去很有手感，豪華感談不上，中規中矩，按鍵旋鈕使用起來非常方便。

油耗可能是博瑞最大的劣勢，平均百公里耗油在13升左右，需要加95號汽油，經濟性上還有待提高。博瑞的高油耗和變速箱匹配有一定關係，損耗較大。

博瑞的售價區間在11.38-17.38萬之間，如此價格能買到各方面還不錯的中級車比較划算。儘管博瑞在一些細緻的調教上和主流車型還存在差距，但未來還是很值得期待的。

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李老貓說車

首先設計上來講，既然被大家稱為“大美中國車”博瑞的設計相信是令很多人覺得驚豔的，主導博瑞外觀設計的是原沃爾沃設計總監--彼得·霍布里，所以博瑞的顏值即便不能吊打競爭對手，但也不會處於下風。

配置上同級中對比較豐富，整車質量優秀，拆解實驗已經證明博瑞在用料是多麼實在。而安全性上得到了沃爾沃的技術支持，疆哥就不必多說了。

有優點也會有槽點

博瑞的發動機雖然榮獲 “中國心”2015年度十佳發動機，但也無法掩蓋對比合資車發動機在油耗、性能處的短板。其次，據大多車主反映自身存在許多小問題比如：剎車有噪音；窗戶容易起霧；怠速時，車身抖動等。

定價偏高，相信不止疆哥認為博瑞定價偏高了，12萬的起步價即使有著最美自主轎車的稱號，但要吸引大部分消費者還是有點難。

車域無疆

看看“小熊油耗”的博瑞車主怎麼評價博瑞吧，很有意思。

小熊油耗是一個記錄油耗的app，用小熊油耗記錄博瑞的車友有6000人之多。下圖的每一個點，就代表了一個車主的油耗（對不起了，有密集恐懼症的朋友！）。

有1000個車主給博瑞打了分，先看總體的滿意度評價：

雖然說小熊油耗的車主對油耗都比較敏感，但是分數打這麼低，也是沒誰了，可見小熊油耗車車主對於博瑞的油耗表現是有多不滿意！

再看具體評價吧：

• 異響嚴重，油耗偏高
• 油耗還是高了些（畢竟車重1.7噸）整體還是很滿意，特別是外觀和空間。
• 換擋有頓挫
• 還可以
• 除了油耗高點，其他都好
• 各個方面都很滿意～就是油耗大了點～
• 油耗太高了
• 油老虎
• 大，好大，有點大了。
• 油耗重，中控彩屏應該弄成全系標配，其他暫時還沒有什麼問題
• 油耗啊油耗
• 油耗是個硬傷！
• 很好，性價比超高
• 安全性高，性價比高，舒適，跑高速特別穩
• 滿意
• 挺好
• 油耗高有共振
• 要追趕豐田大眾的話，發動機、變速箱技術待提高。
• 提車一個月，都是市區上下班開，外觀，駕駛都很好，不滿意的有兩點，一是市
• 油耗太高，二是內後視鏡經常有異響。
• 非常好的一款車 新款博瑞4g旗艦版
• 油耗高，其他都還好，就是國產車是不是不受待見啊
• 開著感覺很不錯 提速感覺慢點 比較費油
• 就是有點異響，油耗高點
• 其他都還好，市區油耗真的很感人
• 車空間大，車重，高速穩，油耗偏高，尤其市區油耗偏高，高速比較省油，其他方面還ok
• 除油耗其他都滿意。
• 其他都比較滿意 就是油耗 人家11個左右 我14個將近15 我也開的很溫柔啊 為啥？
• 馬馬虎虎
• 油耗開空調直線往上飆越開越高！才2000公里不好評價……
• 副副駕有異響，操作檯有異，天窗有時候有異
• 車非常不錯
• 動力沒有那麼強，油耗太傷了。
• 性價比可以吧！還算
• 整體還不錯，滿足家庭使用
• 2.4的動力感覺不太像這個排量應有的水平，中控主機的科技水平比之後的小弟車型差，我心裡不平衡呀！今年新款博瑞上市了能回饋一下老車主給換個中控就好了！
• 優點：空間大，舒適度高，操控也不錯！顏值高，配置高！缺點：油耗油耗油耗！！動力動力動力！
• 值
• 油耗大
• 很滿意。
• 油耗太高，百公里15.62個油啊
• 後排座椅比前排舒適，其餘完美
• 總體滿意，有少許異響，
• 空間表現不錯，加速一般，油耗偏高！
• 優點：車外型漂亮，空間很大，音響音質非常棒；旗艦高科技配置很多。

  ↵缺點：車適合城市用，在好多水泥等路面會感覺車胎噪很大；減震很硬，傳遞感強；油耗很高；中控導航不好用，都是用手機，中控就當車載音響使用

  總體感受不錯

  油耗太高，動力一般。其他完美

  油耗有點高

  拋開面子問題，這車誰用誰知道。

  配置夠高靜音很好，帶行車記錄儀電源接口！基本上尊貴以上不用自己改了。

  除了油耗偏高，其他都滿意，配置無敵，硬度無敵，和別人撞就沒輸過，不管是撞別人還是被別人撞，基本是別的車破了掉漆鈑金，我的車漆都沒掉，一點事沒有!！！！！唯一缺點就是油耗，95市區12個油左右，在市區建議順風車補貼油費，我每個月基本加油不要錢！！！！

  空間大！配置高！乘坐舒服！油耗略高，動力略弱。

  說出來都是淚

  除了動力別的都挺滿意。因為動力的緣故，這也是造成我油耗較高的原因

  加速慢，那種想跑跑不動的滋味很難受

  空間設計不合理，中控按鈕極其不合理，後備箱空間很小！耗油較高，底盤太硬！有雜音！！！

  這個價格找不出更好更適合的車子了。

  B柱上方的黑色板縫隙大，會不會進水啊

  除了油耗高哪兒都挺好的

  油耗高點，其餘都不錯，一年多了，很滿意

  2.4油耗太高！減震太硬

  配置和性價比高、駕乘感受適中、空間大、旗艦音響不錯。就是油耗高、有細小的異響、目前沒出過毛病

  不錯

  車子外觀很有特點，經常被圍觀，空間大，動力也還不錯，只是油耗偏高，另外車子大了停車不方便

  對於這個價位非常值，隔音很好

  便宜實惠吧

  優點：性價比高，外觀配置都很滿意，特別是外觀，回頭率十足。空間很大，一直都是自己開車，都沒享受到老闆座，不過乘客們都說很寬敞。車門厚重，很有高級感。過路肩也很穩，特別是高速時穩重，遇到路面凹面時能聽到厚重的底盤聲，很沉穩，不像有的車跳的厲害。

  ↵缺點：這個車有點很明顯，缺點也明顯，就是發動機和變速箱，這是國產車的通病。發動機燃油經濟性不高（不過對於1.7噸的車重也還好），對於這一點，建議可以對車子減重，要是能控制在1.5噸左右就好了，變速箱換擋不及時，起步有頓挫，由於變速箱和車重的原因，導致操控性一般，適合家用，對油耗敏感的、喜歡操控性的不適合。

  ↵綜合：總體不錯，性價比高，主要看個人偏好！

  舒適不錯，油耗感人！

  油耗大 沒辦法b級車的尺寸和重量

  ↵異響 異響 異響 重要的事說三遍

  ↵其他的都還好

  油耗是最大的問題 其次是底盤懸架 一點都沒有中型車的水準

  油耗油耗油耗，重要的事情說三遍！

  整體車還是比較滿意，畢竟中級車，說白了百公里多三升油算什麼，一包煙錢而已，何況我也不抽菸，所以就博瑞的油耗我真的不在乎，又不是特別離譜。

  家用合適，油耗合理！

  首先應該是第一代的原因，所以在波箱方面存在不少問題，其次就是2.4排量發動機的動力還是有點欠缺，油門有點遲鈍，液壓轉向方向盤有點不好操控。

  油耗和異響，車機系統太垃圾，其它基本滿意。

  除了油耗，其他目前滿意

• 溫柔駕駛油耗也能接受，車身長拐彎什麼不太方便但是好看也就忍了，其他還好吧

• 總體駕駛質感還是不錯的，小毛病什麼車都有例如異響，偶然電子按鍵失靈。油耗稍微有點高，但還能接受！其他就是售後的服務水平有待提高

• 一年多了.挺好的.

• 開慣了這個車，再開二十萬以下合資車，感覺合資車好low

• 外觀大氣，舒適性和穩定性高，空間大，配置高，啟動加速慢，油耗高！

• 非常好。除了動力薄弱了點

小熊油耗

15年入手博瑞，目前跑了4要公里，不要吐槽我跑的多，因為是年輕人剛剛買車都有點興奮，所以自駕游去了很多地方，下面我就說說博瑞我不滿意的地方。對了，我在外面沒有圖。

1.油耗。這點可能是通病吧。上高速還好，市區通勤的話往往就要十一二個油，對於我們年輕人來說，收入不高，確實也是要計算著油費開銷。我朋友的凱迪拉克2.0T/28T那款的油耗跟我的博瑞1.8T的市區通勤油耗一樣，但是人家零百能跑6.2S。

2.操控以及提速。俗話說的好，如果自己的車你坐進去摸著方向盤，不能讓你興奮，心潮澎湃的話，那麼他就只是個代步工具，要是代步工具的話為何不坐公交車？博瑞的發動機調教和變速箱真的是一般般，沒有一絲的驚喜，平平淡淡。

3.就是避震過硬。既然發動機與變速箱的調教都偏緩慢，那為什麼避震那麼硬？過減速帶能讓你懷疑人生。

其餘的地方都很滿意，比如空間還行。配置也還可以。

年輕的金

吉利博瑞這個車怎麼說呢，自上市以來一直保持著較高的熱度，很大程度上與其產品的提高，以及營銷力的提升等等都有影響的。

買嗎？……

車視覺

作為自主B級車的標杆車型，吉利博瑞一直有著很高的美譽度，被稱為“最美中國車”，博瑞也對得起這個稱號，整車設計偏深商務，很大氣，內飾採用了鍍鉻和木紋裝飾，做工也比較精緻，凸顯了豪華感，總的來說已經達到了合資車的水平。

空間方面對得起它的尺寸，前排無論頭部還是腿部空間都很充足，不過相對前排空間，後排空間最舒服，座椅符合人機工程學的設計，很舒適。

配置方面併線輔助、車道偏離預警、車輛碰撞預警、自適應巡航，自動泊車等配置均有配備，可以說很厚道了。

駕駛感受方面，我所駕駛的是博瑞1.8T頂配，整體的駕駛感受偏舒適，懸架調教的夠軟，但也不會讓你感覺過於綿軟，對於顛簸的過濾恰到好處，這可能得益於其前雙叉臂後多連桿（帶橫向穩定杆）的懸架。1.8T渦輪增壓發動機擁有184匹的最大馬力，1750轉便可達到300牛米的最大扭矩，拉動將近1.7噸的車身，表現還是可圈可點，6檔手自一體變速箱起步階段也比較平順，動力反饋迅速，城市道路道路走走停停的情況應付起來也是遊刃有餘；

高速路段當速度提到100KM/h以上時，整車的操控穩定性讓我印象比較深刻，底盤相當紮實，方向盤很輕也沒有明顯的虛位，這樣的操控性真的有些讓人愛不釋手，中斷加速，輕踩油門動力便會源源不絕的湧來，高速超車也就成了很輕鬆愜意的事情。NVH方面也比較讓人滿意，時速120km下風噪和胎噪控制的都很理想，加上座椅加熱、按摩功能和Infinity的音響效果，說開新博瑞是一種享受一點也不過分。

汽車天涯

林先生144163374

我15年入手博瑞，目前5萬6千公里左右，沒有出現異響，也沒任何問題，個人很滿意，性價比很高，外觀就不說了每個人審美不一樣，內飾做工用料確實算良心只做了，因為頭條裡前面有和你差不多相同的問題我也詳細的做過回答，這裡就不在贅述了，總的來說不管噴子怎麼黑，這款車確實挺值得入手的，上市兩年多了，除了幾個說它油耗高外你再看看也沒有爆出什麼問題，至於油耗我說兩點，第一，因為很多買博瑞的，開始其實沒計劃買B級車，所以總拿博瑞和緊湊車型比油耗，那有對比性嗎？尺寸和重量排量擺在那裡。對比同樣級別的凱美瑞，天籟博瑞油耗算低的，不過實測雙離合的帕薩特油耗比博瑞確實低點。第二總有那麼幾個開車油耗其高的，或許是以前沒開過自動檔不太適應吧。我們車友群就有這麼兩個車友（一個是新手，一個以前開過手動擋）同樣的城市市區我們基本上10個左右油耗，不過我是常德市區，基本不堵車，大城市估計市區肯定油耗比我高，我估計也就是這一批車主反饋油耗偏高正好被那些別有用心的利用了整天拿油耗說事。其實拋開鍵盤俠開過車的都知道油耗與駕駛習慣很大關係，市區我就不說了畢竟每個城市路況不一樣，高速上我實測過多次，油價6元左右的時候，高速其實也就5毛左右的樣子。

不過現在來說的話建議買新款，畢竟大屏加智能人機交互系統還是蠻實用的，再說從數據來看動力也提升了。

如果你想真實的瞭解博瑞更多使用情況，建議你找個車主群瞭解。那裡基本上都是車主，基本上都是真實反饋。

寂寞傷疤

2017款1.8T尊尚版博瑞車主

提車時間:2017.9.19 。8月份訂的車，由於17款8月上市，所以沒有優惠，現在提車優惠能談到1.5萬以上了。

內飾和空間:十幾萬塊錢的車，我覺得博瑞的內飾同級別排的上號了！但是即將上市的博瑞GE內飾更加酷炫，比現款博瑞好看多了！！博瑞屬於B級車，空間自然足夠大了。本人身高1.8米，坐進去一點都不擁擠。

缺點:1.個人覺得中控水杯架設計的還不夠完美，放一杯水就有點礙事 ，還不能固定住水杯。2.避震比較硬，過減速帶或者坑的時候，可能不是那麼舒服。

我說我是路人你信嗎

車子的空間什麼的我都是非常喜歡的，特別是博瑞的設計，也是領先於別的車的呵呵。首先是質感，不管從車外車內看，都給人厚實、舒服的感覺，操控性上，從多媒體的使用，到換擋撥片的操控，再到方向盤、油門、剎車踏板的操作上，都很有質感，使用比較舒服。內飾方面，個人不喜歡大眾那種古板的內飾風格，比較喜歡博瑞的內飾風格，感覺設計很合理，漂亮，高端，用料紮實，而且設計佈局很不錯，給乘坐者簡約整潔的感覺。空間不用多說，2850的軸距，特別寬敞，乘坐非常舒適。17寸的輪胎很有力量感,真皮座椅舒適性、包裹性不錯，1.8T動力充足，發動機加速比較平順，2000轉之後沒有渦輪介入突兀感。整體非常滿意。

關鍵字: 汽車 水波紋 朋友