隨著網絡監管力度的不斷加大，車輛的價格也是越來越透明化，4S店想在車價上賺取更多利益的機會也越來越小了，所以不少4S店會通過保養以及加裝等操作來牟取更多利益，而購車心切，心情激動的準車主們，也是很容易在4S店的忽悠下，加裝一堆貴而且不一定是有的配置，今天茶哥就給大家提個醒，以防大家掉進4S店的圈套裡。
導航一體機
現在道路發展和更新的速度是越來越快了，所以導航基本上就成了出行必備的神器。導航一體機的加裝，除了對汽車原有的中控佈置以及功能按鈕的影響以外，還存在著道路信息更新流程複雜更新速度慢的缺點，而且，如今人手一部的手機，就足夠完成導航的功能，方便快捷，所以導航一體機的存在價值也並不大。
鋁合金輪轂
加裝鋁合金輪轂的車主，都是希望自己的車可以帥一點，美觀一點，而的確現在很多小型車的輪轂是鐵輪轂在外面加上個塑料蓋子，一來輪轂容易生鏽影響行車安全，二來檔次太低不美觀，車主想要改裝也是無可厚非。但是茶哥不建議大家在4S店進行改裝，因為，經銷商更換鋁合金輪轂，收的是原廠輪轂的價錢，給你用的卻是副廠的輪轂，雖然外觀和原廠輪轂一模一樣，但是價錢和品質可是千差萬別，所以大家還是別做冤大頭了。
真皮座椅
中國人一向都是好面子的，而真皮座椅的檔次看上去的確要高很多，而且也便於清潔和增加了舒適度，現在市面上也越來越多車輛都會配備真皮座椅。但是，如果不是買車的時候送的話，那麼在4S店裡加裝的真皮座椅，估計你就要比外面耗費多一倍的價錢去加裝，而且這個所謂的“真皮”也還只是個人造革，夏熱冬冷，不僅不夠織物座椅貼身舒適，還可能造成皮膚過敏，所以在4S店加裝真皮座椅可真的要慎重了。
倒車影像
倒車影像對於一些駕駛技術還不夠熟練的人來說是非常有用的，是一項很實用的輔助駕駛功能，但這說的是原廠就配備的倒車影像，後加裝的不能算。因為後加裝的倒車影像安裝位置有很大的侷限性，攝像頭很難獲得一個很好的拍攝角度，而且一般後加裝的倒車影像攝像頭的拍攝視角和畫質也不夠好，與整車的電控網絡不連接，所以沒有原廠倒車影像那種會隨著方向盤轉動而改變的倒車輔助線。除了實際應用價值不大以外，後加裝倒車影像要付出的“代價”也不小：因為攝像頭需要走線，剛買的新車就要面臨被拆的命運，而且需要拆的地方還不少。
總結：其實，有一些配置完全可以不用加裝的，因為他們可能只是一些可有可無或者實用性極差的功能，如果你在買車的時候，碰到銷售給你推銷介紹這些功能配置，要學會拒絕，切忌當冤大頭。
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