全新奔馳AMG E63 S Wagon歸來。
首先回顧一下：2013年奧迪以搭載4.0T V8發動機的RS6 Avant完成3.9s的百公里加速成績一舉拿下“最強旅行車”的頭銜。
轉眼五年過去了，奔馳將AMG E63 S Wagon再次升級，搭載代號為M177的4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率450kW，最大馬力612Ps，最大扭矩850Nm，與之匹配九速自動變速箱，可以使AMG E63 S Wagon在3.5s完成百公里加速。奔馳還給AMG E63 S Wagon配備了最新的Performance 4Matic +全輪驅動系統， 該系統可以改變0到50％之間的前部扭矩分配，奔馳甚至還給AMG E63 S Wagon設置了一個漂移模式。
在外觀方面，奔馳普通車型負責優雅而AMG車型負責“暴躁”，車身側面是AMG E63 S Wagon最具有辨識度的角度，修長的車身下是AMG特有的輪轂，翼子板處的黑色倒鉤式導流板下的V8 BITURBO的標識，讓明眼人不敢隨便在它旁邊叫囂。車尾也是AMG E63 S Wagon與三廂版最大的區別，雙邊雙出的排氣出現在旅行車的大屁股上，最大程度展現什麼叫“暴力紳士”。
內飾方面，兩塊12.3英寸的液晶巨屏彰顯豪華，多功能方向盤自然採用平底設計，在方向盤十二點方向設置有回正線。大面積真碳纖維板加Alcantara材質座椅和方向盤使這份豪華感變得邪惡起來。其餘則和E級沒有區別。
看來奔馳AMG E63 S Wagon的上市，終結了奧迪RS6 Avant的“最強旅行車”頭銜，並納入囊中。AMG E63 S Wagon將奔馳自帶的豪華感徹底黑化，使駕駛員體驗什麼叫“邪惡的紳士”。
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