每天對車多一點的瞭解，這是我做汽車資訊的初衷。發動機兩個機構五大系統都是相互配合著工作，被稱為發動機血液的管道燃油油路在這個當做發揮著更為重要的作用，當發動機在不同的工況下，向發動機提供一定量的霧化效果好的汽油，同時確保有一定的存儲量和其有一定的燃油壓力保證其正常的行駛
積炭形成來源和方式
首先是由於汽油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵，雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物；汽車的燃油本身是含有膠質、雜質、灰塵、水分等，汽油通過噴油嘴被霧化後進入到發動機氣缸內，而汽油的霧化程度決定了它的混合效果。但是時間長了燃油的沉積物就會形成積炭，雖然在這個過程中也會由於一部分的機械因素的存在所造成的，但是沉積物的形成和汽車的燃油是有直接關係的，這些粘稠物停留在噴油嘴等關鍵的部位，燃燒時就會變成堅硬的積碳。
燃油系統到底有沒有必要清洗
對於積炭這個來說，發動機裡面的積碳和沉積物一旦形成就會致使進氣閥門關閉不嚴，甚至是汽缸壓力下降以及會出現回火，也會使燃燒室局部過熱、以及預熱而引起發動機爆震等故障。這些都會導致發動機出現怠速不穩，甚至是縮短髮動機使用壽命。以及發動機的油耗增大，並伴隨尾氣排放惡化。時間久了會影響燃燒效果影響動力性除此以外容易造成發動機冷啟動困難、加速乏力、 動力下降、尾氣超標和油耗升高等問題。洗了過後可以防止霧化不良可以降低油耗，總之洗與不洗效果還是不同的
怎樣避免產生油路積炭？
定期加入高品質燃油系統清潔劑根據車型的不同來說大約在20000公里使用一次。它可以在車輛行駛過程有效的清除燃燒室、進排氣門、噴油嘴及燃油管路的膠質、積碳和沉積物等，保持燃油系統各部位清潔。定期使用高品質噴油嘴系統清潔劑和專用設備清洗噴油嘴20000公里清洗一次。可清除噴油嘴的積碳，消除引擎抖動、遲滯、霧化不良好，加速不良等問題。使油氣混合比更精確，如有不足之處還望補充，歡迎在下面留言討論哦
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