軸超3米比途昂大兩圈,配9AT途昂只能在後面吃灰

在國內中大型suv市場,除了大眾的途昂,還有一位重量級的選手,它就是別克的昂科雷。不過這款車如今在售的已經是2014款的老將了,市場已經對他失去了新鮮感,因此別克推出了全新的第二代昂科雷車型。

軸超3米比途昂大兩圈,配9AT途昂只能在後面吃灰

新車的外觀更加的霸氣,前臉採用大嘴式的進氣格柵,‍並帶有飛翼狀的鍍鉻飾條以及鍍鉻包圍。霧燈區域同樣帶有鍍鉻裝飾條,提升了檔次感。車身造型較為簡潔,收腰式的線條刻畫讓整車看起來更加具有運動感。尾部則比較飽滿,雙側共送出的排氣佈局,也凸顯了這款車的運動定位。

軸超3米比途昂大兩圈,配9AT途昂只能在後面吃灰

內飾上,新車的設計也非常豪華,中控區採用了非對稱式的設計,顯得更加的有活力而大面積軟質材料和皮革的使用讓它的質感更為出色,搭載八英寸的液晶中控屏並支持導航,手機互聯以及全景影像,等諸多功能。整車長度為,5189毫米,軸距為3017毫米與現款相比都有所增加,比途昂也要大上一圈。車內為七座式的佈局,第二排為兩個獨立的頭等艙座椅,乘坐非常的舒適。

軸超3米比途昂大兩圈,配9AT途昂只能在後面吃灰

動力上新車搭載有3.6l和2.0t兩款發動機,其中2.0系發動機的最大馬力為292匹,峰值扭矩360牛米。與現款3.6l的發動機數據持平,其性能可見一斑,而與之匹配的是一款九速自動變速箱。據說新車還是會以進口的形式進入國內市場價格上相對會有些貴,期盼它有一天能夠國產。


分享到:


相關文章: