恰如之前大家預料的那樣，三廂版的外型與兩廂版相差不大。車身基本數據為4609/1796/1460mm，前後軸距為2789mm，在同等價位車型中屬於優勢級別的車型。
全新A級三廂轎車的前臉和海外兩廂版相似，中網採用了星空式的中網設計，倒三角造型的大燈讓車頭有些鋒利。新車前保險槓設計較為運動，底部採用蜂窩式格柵，同時兩側配有大面積進氣口。
內飾方面，兩個10.25英寸的屏幕帶來了和奔馳S級相似的豪華感。類似於碳纖維樣式的裝飾讓新車內飾充滿運動感。空調出風口採用與E級Coupe同款的“渦輪”造型，車機系統則取消了COMMAND旋鈕式操作，取而代之的是全觸摸控制面板，可惜的是，雙10.25英寸液晶顯示屏高配車型才能提供。 MBUX信息和娛樂系統配液晶雙寬屏，支持包括四川話和廣東話在內的語音控制。部分駕駛輔助技術來自S級。
動力方面，全新的A級車給了車主們兩個選擇：奔馳A200匹配的是1.4T引擎，最大輸出功率163馬力；奔馳A250匹配的是2.0T引擎，最大的輸出功率為224馬力。兩款車型都以7速雙離合變速箱作為標配傳動裝置。底盤的後懸架也跟海外版本一樣，低配車型為扭力梁式非獨立後懸架，高配車型為多連桿獨立後懸架，2018北京車展將是奔馳a-class的首次展出，並預計下半年正式上市。
最吸引人眼球的還是這款車的報價。結合多方信息，新車的起售價應該控制在22萬元以內，堪稱又一次刷新了奔馳售價。
不少網友表示，把奔馳a級拉那麼長，很迎合中國車友的口味！並表示換的下一輛車會是全新奔馳A級三廂車。而我只能帶著幾分敬仰的心情，開著我的小電動出門了
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