7月是各市各地區對各種出行工具的檢查、頒佈條例比較多的一個月。如：北京7月1日禁售電動車、廣州7月開始實行“四開四停”、部分地區針對私家車年檢提高費用、網約車必須考取網約車運營證，以及7月北京實行：《北京市查處非法客運若干規定》正式施行。並在各個人流量較多的地方：火車站、汽車站、機場等地實行對黑車的檢查。
說到非法運營的車子其實是網約車比較多，因為在實體的車子如要運營都會辦理運營證。而網約車就基本上都是私家車。網約車大部分都被滴滴打車和美團佔領。滴滴打車是為了人們出行方便而最近幾年出現範一款比較火熱的網約車，但是近兩年滴滴打車也出現了一系列問題，滴滴平臺也在完善。至於美團也許很多人覺得奇怪畢竟在大多數人眼裡美團就是送吃的，沒錯美團就是送吃的，但是其實美團也可以打車。所以美團也佔據了大部分市場。
近期以來，滴滴等網約車遭嚴查，累計查出的違規網約車超千輛，其中以滴滴、美團佔據了大部分。而得到的相應的處罰就是不管是平臺還是駕駛者都有一定的資金處罰，並且目前平臺所承擔的罰款已超500萬。
所以在網約車大面積的增加的時候政府適當的頒佈一系列政策，其實是對大家的肯定以及對人們的保護。所以從事網約車經營活動的從業者，還是應該按照國家的相關法律法規合理經營，辦理相關經營許可證從事營運活動。對此，大家看法是否一致呢？
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