隨著2025中國製造的目標越來越近，各行各業都在不斷強化自己在生產端的不足，車企當然也不例外，其中以領克汽車最先發力。
從年初開始，領克02的消息不斷刷屏，一直收到社會各界的高度關注，從3月初在阿姆斯特丹首次亮相，到5月20日開始預售，截至5月31日就突破了一萬張訂單，再到6月28日正式上市，可以說領克02在上市之前，就已經是非常成功的一款車了。
領克02的正式價格與之前的預售價格並無太大出入，而且首任車主所享受的終身質保、終身數據流量、終身道路救援這三項免費服務也是非常實惠的。
和領克02一起公佈售價的還有領克01的插電混動版，預售價格為24—27萬元（補貼前）隨著領克在新能源汽車的佈局，顯而易見，領克的未來也是會步入純電版汽車。
既然提到領克汽車的未來，那麼就必須要說說這個斥資125億元的新工廠了。位於張家口的領克新工廠採用與沃爾沃共同開發的CMA平臺，嚴格按照沃爾沃全球質量標準建設和管理，未來將在這裡誕生至少六款車型。
初次來到工廠參觀，給我最大的感受並不是鋼鐵洪流的震撼，也不是高端設備帶來的新奇，而是這裡的人，都非常的年輕，帶著自豪感在這裡工作著，舉一個很小的例子：帶領我們參觀工廠的各環節負責人平均年齡都在30歲左右。
其中給我印象最深的是車間負責人，他在介紹設備的時候提到，他們目前使用的設備是來自德國的庫卡機器人，用來拼裝車輛底盤，在介紹即將結束的時候，他說“雖然庫卡機器人是德國生產的，但是現在已經被我國上海的一家公司收購了”。其實他完全沒有必要說這句話，但是為什麼還要說呢？
我認為，其完全是出於自信，從最初的聯想收購IBM，到吉利汽車收購沃爾沃，我國的自主品牌在全球的影響力越來越大，不斷的增加國內製造業的自信心，上升高度即是民族自信、國家自信。以點見面，領克工廠的員工帶著這種自信心，製造著我國自主品牌車輛，所以，領克的未來，是不可估量的。
隨著參觀的不斷深入，越來越發現這是一群了不起的年輕人，該工廠基於“工業4.0”的理念規劃，完善的IT系統、先進的管理模式、配置一流的設備，完全實現了智能工廠，智能生產，智能物流的目標，小到每一個配件，都有機器人負責運輸。
領克張家口工廠作為年產能20萬輛的國際一流工廠，其國際領先的智能化、信息化、柔性化、自動化水準將推動汽車產業轉型升級，引領中國高端汽車製造潮流，領克將歐洲汽車的百年經驗與中國製造精神有機結合，所以我們應該像領克的員工一樣，相信代表中國汽車工業的最高水準，將從這裡邁向世界的舞臺。
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