繼2018年5月27日，駿鈴V9在無錫宣佈挺進中卡市場後，在不到一個月的時間，6月24日，又在東莞震撼上市，“幹線物流王”的產品特性與這個被稱為“世界工廠”的城市物流環境得到最佳的匹配。舞獅、川劇變臉節目為上市添彩，客戶的簽單熱情是對駿鈴V9這個中卡新秀實力最好的詮釋。
駿鈴V9殺進“天時地利”的東莞 幹線物流王實至名歸
隨著製造業的高速發展和“物流熱”的興起，目前東莞已經形成了信息化、電子化與物流產業相結合的現代物流模式，再加上東莞獨特的地理位置和交通優勢，讓該市對中長途運輸提出新的需求。而駿鈴V9中卡在東莞的上市，正如駿鈴產品研發部負責人所言：駿鈴V9以“材、大、氣、粗”的產品優勢，為用戶節“財”，為行業降本增效，為這座現代製造業名城的物流發展提速。
駿鈴V9中卡定義“幹線物流王”，在選“材”上獨具匠心，在安全性與舒適性上不斷打磨。駿鈴V9中卡駕駛室採用厚1.5mm本體鈑材寶鋼，質地堅實，為駕乘人員提供鎧甲式防護;各個“碰撞區”使用3mm厚的寶鋼高強鋼鈑金，通過機器人模擬碰撞試驗中證實這一設計可有效的保障生命財產安全。在內飾上，運用全新原生料環保纖維材質、韓國萬都空調技術以及豐富的智能化配置，可比肩中高端小轎車，另配備航空氣囊座椅，可以根據坐姿對腰部支撐的位置進行調整，大大提升的舒適性是中長途運輸用戶的福音。整車車架採用高強鋼材料，這一選材在足夠大的貨箱空間優勢上再添一份牢固和可靠，再搭配10.00R20輪胎、9T單級減速後橋和加強板簧，承載力提高了50%以上，強承載不言而喻。
駿鈴V9中卡最大特點之一就是有容乃“大”。駿鈴V9中卡2355mm駕駛室高於同類別主流競品，加長50mm的臥鋪長度，寬體駕駛室真材實料，輕鬆乘得下三座毫無壓力，臥鋪之長讓以車為家的中長途用戶有效減少途中休息時的疲勞感，空間之大大大提升司機的駕駛舒適度，為用戶創造更多的使用價值。
駿鈴V9的大空間還體現在貨箱的容積大，2550mm極限貨箱寬度以及6800mm的貨箱長度，實現高達48.36m³的容積，不僅如此，整車車架採用高強度鋼材料，使得貨箱空間大且牢固可靠，承載18噸以上的貨物也不在話下，駿鈴V9中卡可謂既裝得了輕拋物，又拉得了重載貨，高效性槓槓滴。
駿鈴V9中卡不僅擁有著內在美，外在也是“氣”質卓然。駿鈴V9傳承駿鈴V6駕駛室精緻、簡潔的經典元素，比例協調、線條流暢，凸顯陽剛、現代、時尚元素，具有清晰的品牌辨識度。相比於其他競品，在內飾色調、儀表臺、腳踏板、音響以及車門扶手等細節上注重人性化設計，產品使用體驗度上提升了不止一個檔次。
除了“材、大、氣”，駿鈴V9中卡的“粗”體現在“芯”寬體胖。據中國卡車網記者瞭解，全新駿鈴V9中卡搭載了雲內德威170馬力和邁斯福190馬力兩款發動機。前者最大扭矩600N.m，最大扭矩轉速1300-1900r/min，額定功率可達到125KW，動力強勁，再搭配法士特8檔變速箱和標配9噸高效後橋打造完美的黃金傳動系統，傳動效率超過97%，動力可領先同類產品5%以上，更重要的是雲內德威發動機擁有5萬公里間隔保養的品質，比普通發動機保養效率提高5倍，直觀減少了用戶的養護成本。
除雲內德威動力外，邁斯福4.8國V柴油發動機同樣有看點。此款發動機通過高效渦輪增壓器、缸內製動技術、高效SCR後處理以及1800bar高壓共軌等六大技術，實現最大扭矩740N.m，最大扭矩轉速1200-1800r/min，其最高額定功率可達140KW。除此以外，在-25℃-45℃的環境下皆可運作，能夠滿足用戶在不同環境中的用車需求。
駿鈴V9中卡的承載能力、舒適程度、安全性能、動力性能上，無愧於“幹線物流王”的稱號，與東莞幹線物流需求搭配性更強。
在降本增效的生“財”之道上獲用戶認可 天時地利後必有“人和”
駿鈴V9“材、大、氣、粗”的產品優勢，除了與東莞物流環境的特點無間融合以外，也為整個行業提供了最經濟高效的運輸模式。在物流成本過高、物流效率偏低的大環境下，駿鈴V9中卡在承載性、運輸效率、油耗等方面進行了全面升級，是紮根市場、為用戶降本增效的產品。
我們不妨用實際數字來展示一下駿鈴V9的生“財”之道。省油賬：按5年10萬公里計算，買駿鈴V9中卡時比同類型車省1萬，每公里省油2L，能省68700元;保養賬：每年駿鈴V9中卡保養2次，常規動力需要保養10次，每年發動機保養費省6010元，5年能節省30050元;高效賬：運輸速度提快，一年最少能節省3天時間，人工按350元/天，五年能節省人工費5250元。五年，每臺駿鈴V9中卡全可為物流客戶額外創造近120000元的價值。
活動現場，江淮駿鈴V9中卡“材、大、氣、粗”的產品優勢與降本增效的這一特性獲得用戶一致認可，除了物流大用戶，更多個體運輸戶的簽單熱情，是東莞上市當天的最好收穫。
定義為幹線物流王的駿鈴V9中卡藉助東莞的“天時、地利與人和”物流環境，攜“材、財、大、氣、粗”的優勢強勢來襲，駿鈴V9作為中卡新秀既解決了幹線物流的痛點問題，又推動物流產業整體向上邁入全新時代，相信以後銷量勢不可擋!
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