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汽車行業存眷（autochat.com.cn）3月23日報導——
紅旗L5——代表著紅旗品牌的高端抽象，除去產量少售價也超等高，沒有點本領根本是買不到的。作為中國最高端的一款國產車，起步價高達500萬人民幣，環球限量100臺的紅旗L5定製版更是高達600萬。一汽對紅旗L5購買者的身份考核十分嚴厲，昂揚的售價加上嚴厲的購買的前提，讓大多數富豪對紅旗L5敬而遠之。
據瞭解，天下公傢俱有紅旗L5不超越20臺，在大街上看到紅旗L5的概率有多低？根本和布加迪威龍差不多吧！婚車公司能夠租到勞斯萊斯，但紛歧定能租到紅旗L5。
最近，中國首臺拍賣紅旗L5已正式交付了，成交價450萬元，假如比擬官方500萬的售價僅僅貶值了50萬元，可是，誰又會曉得N年後這輛車會值多少錢呢。
這是一臺京Q派司的紅旗L5，仍是天下首輛拍賣的紅旗L5。事先的起拍價錢為252.8萬，經過了80次的出價和競買，終極450萬元成交，超越評價價錢134萬多（評價價錢為315.93萬）。
報名競拍搶奪這臺車的有5團體，最初只要兩位窮追不捨，志在必得。終極價錢定格在450萬。現在還不清楚是誰購買了這輛車，買家有可能是團體，也有可能是公司，究竟結果紅旗L5自身自帶光環，走到那裡都備受注目，回頭率不比超等跑車低。
450萬的價錢貴不貴？此前，一輛2016年6月初次上牌，只行駛了1.3萬千米的紅旗H5，掛牌售價高達688萬。而此次拍賣的紅旗L5行駛里程僅僅為588千米，頂級奢華車的定位，根本不會有劇烈駕駛的狀況，究竟結果車主全都請司機來開這臺車彰顯身份。
聽說著名演員任賢齊也有一輛紅旗L5，愛國情懷可謂爆表。
對這款投入了幾百億的紅旗L5我們感應既陌生有熟習，我們曉得它但從未見過它。紅旗L5的定位是頂級奢華E級車，合作敵手是賓利慕尚，勞斯萊斯幻影，奔跑邁巴赫等，車身尺寸長5555mm，寬2018mm，高1578mm，軸距為3435mm。外部空間就不能用夠不敷用來描述了，歸正就是奢華。
內飾相關於賓利等車來講顯得很素，沒有太多彰顯科技的設置，木質粉飾類佔多數，少量真皮包裹，標配了座椅推拿、座椅透風、車載冰箱等高端設置，另有就是門把手上鑲嵌了十分寶貴的崑崙玉。
紅旗L5是基於2009年紅旗CA7600J校閱車由一汽開闢打造的，發動機用的是6.0L排量V12陳列，最大馬力有408匹，最大扭矩550Nm，傳動系統婚配6速手自一體變速器，車身分量超越3噸，百千米油耗20升附近。對比了一下賓利慕尚，紅旗L5馬力少了100多匹，扭矩只是人家的一半，固然，慕尚搭載的是6.8T V8發動機。
別的，曾在2015年，紅旗L5上了新聞，仍是環球首撞的新聞。事先紅旗L5和一輛奔跑相撞後喪失沉重，發作車禍的緣由不得而知，但聽說那次紅旗L5的維修用度高達300萬人民幣，不曉得那位奔跑車主厥後怎樣了，歸正就是攤上了大事。
關於此事會不會是一次炒作？不管怎樣，紅旗L5也只能用奢華珍稀這些詞來描述它了，那位車主以450萬元拍賣到了一臺，是否是有點“撿漏”的意義。
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