五菱師弟再發威,新車大6座配旋鈕換擋,僅5萬可以叫板奧德賽

可能是因為二胎政策開放有幾個年頭了,另外自駕遊也越來越流行,傳統的5座車空間越來越不夠用,現在有更多家庭把7座車型列入買車計劃,但是7座車雖然能比5座車多坐2個人,但是卻並不完美;首先要容納7個座位,車身尺寸就必須做大,這樣的車往往開著很不方便,走街串巷、犄角旮旯一不小心就會碰到小朋友,要不然就壓到花花草草,不僅會顯得開車技術不咋地,而且賊沒素質;要不然就尺寸小點,但是車內硬塞7個座位,特別是某些SUV,等到真的坐進7個人的時候,才知道除了主副駕後面5個人誰也不舒服,行李也不能多帶,但是呢,都是一家人,又不能光明正大的幹一架,這樣就導致不僅身體難受,一口氣憋久了也容易肝氣鬱結,真是傷身又傷心啊!古人有云:“強行7座,最為致命”絕對是有道理的。看穿7座車的本質,考慮到合適的家用車尺寸和車內乘坐舒適度,現在的6座車型也越來越多了,比如之前本田有傑德、大眾途安 夏朗,近期的車型中,比亞迪宋MAX也有6座車,還有些車只有6座版,比如別克GL6和寶駿剛出的360。今天就帶大家看看寶駿360這款車到底如何?

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寶駿360與寶駿510一樣,都出自寶駿的CN18平臺。車內座椅採用2+2+2的六座佈局,定位為家用MPV。寶駿360的外觀採用寶駿最新家族的設計語言,六邊形的鍍鉻進氣格柵與大燈組相連,偏向家用風格,沉穩耐看,比它的大哥寶駿730更精緻,跨界家用的定位又區別於寶駿530等SUV車型。

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側面線條顯得方正規矩,較為平直的線條保證了乘客頭部空間。B/C/D柱都採用了黑色塗裝設計營造出懸浮式車頂的感覺,第三排車窗玻璃面積做到最大化,增加車內的透光度。車身尺寸為4615/1735/1640mm,軸距是2750mm。

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寶駿360的尾部以簡單為主,更低的後備箱開口便於行李的搬運。尾燈的形狀採用細長型的設計,整體面積不是很大。

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寶駿360的整體內飾設計偏向居家風格,主打的淺色內飾給人清新自然的感覺。內飾做工紮實不會顯得廉價感。全新設計的液晶儀表盤,使用細節有提升,懸浮式8英寸中控臺,帶有手機互聯功能,系統反應流暢。中控屏下方的按鍵簡單而美觀,配合一些實體按鍵,更顯得大方得體。檔把造型獨特,握感舒適。自動擋車型將提供旋鈕換擋方式。

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寶駿360與寶駿310W共用一致的動力總分,採用了1.5L自然吸氣發動機,最大功率82KW,最大扭矩147NM,匹配6速手動或5速機械自動變速器。

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寶駿360這臺主打多功能家用的車型,在外觀方面相對於寶駿過往的車型提升非常明顯,更高的性價比、更低的售價、更好的空間利用率,6座佈局的便利性讓寶駿360將擁有不俗的市場競爭力。


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