近年各消費性產品出貨量不是成長趨緩，就是逐年下滑，產業鏈上相關廠商也同樣遇到此不可逆之瓶頸，持續擴大的車用市場便成為各家廠商關注的重點市場。
其中，隨著汽車愈來愈科技化且人性化之趨勢，車內的人機界面演進自然是成為消費者及廠商在意的焦點。
顯示、觸控技術依然為車內主流人機界面
事實上，車內人機界面一詞可泛指車內任何能與使用者互動之方式，最普遍且最傳統的莫過於方向盤、排檔桿、儀表板、油門、煞車等，但以現今各科技大廠所廣泛定義之內容來觀察，自然是指車內能與使用者互動之科技。
車內各項人機界面科技中，車用觸控面板及顯示面板絕對分別是輸入(Input)、輸出(Output)領域中，最具數量規模之兩大科技。其中臺灣的宸鴻、業成、友達、群創、華映等，皆不約而同地於近年內在公開場合中，表示公司將會把此市場列為未來數年重要的營收來源。
手勢控制、語音助理、生物識別即將爆發
除了上述之顯示及觸控技術外，這兩年各大車廠皆有關於未來人機界面技術之概念車發佈，當中皆可看出不少臺系廠商未來有望取得之商機。除硅統前年便與美商MicroChip合作開發車用手勢感測模塊外，原本就有相關感測技術的原相、鈺創、義隆也同樣有機會收割車用手勢控制之商機。
此外，語音助理於CES 2018展上，透過智能音箱大放異彩，不意外這樣的技術將很快也會在車內得到擴大采用，以數位MEMS麥克風為強項的鈺太，未來亦有可能跟著水漲船高。
最後，車內生物識別系統當中，無論是早已實現的指紋識別技術，或是正在醞釀的虹膜識別、人臉識別、聲紋識別等技術，從各大車廠的現行及概念車種來看，配置生物識別技術之車種絕對會是未來大趨勢。
文丨拓墣產業研究院 陳彥尹
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