汽車市場上總有那麼幾款車，無論是第三方評測機構還是消費者口中，都有著良好的評價，奈何就是銷量上不去。下面五款車就是這方面的典型。
斯柯達—野帝
斯柯達作為歐洲經典品牌，自從被大眾收購之後就一直不溫不火。旗下好幾個車型都與大眾出自同一平臺，三大件更是一模一樣，無奈消費者就是不買賬。其中到底是哪裡出了問題，恐怕斯柯達自己也是摸不著頭腦。作為和途觀同一平臺的野帝更是如此，看著同門兄弟途觀供不應求，再看看自己每個月平均不到2000輛的銷量，估計是想死的心都有了。這不，2017年底斯柯達終於還是停產了這款尷尬的車型
東風本田—思鉑睿
本田在全世界的口碑都很好，旗下的車型基本都很受消費者喜歡，像雅閣更是經典中經典。可無奈的是和雅閣同平臺的思鉑睿的銷量一直缺不盡人意，每個月約1000多輛的銷量實在是本田的品牌不符，也對不上自己的定位。定位於運動的思鉑睿在車主裡口碑一致都很高，可現實就是這麼的殘忍。更有網友調侃道：“主要是因為名字太難聽了”。
東風標緻—4008
標緻4008是標緻在中國投放的第三款SUV，在這個顏值當道的年代，4008也算是絲毫都不差，用驚豔來形容也不為過，功能了、配置都是上乘之作，可是本該撐起標緻銷量的4008，在市場的表現相當一般，把標緻的小心臟傷的不要不要的。
大眾途安
途安其實還好，相對其他品牌的銷量還是不錯的，可是放在整個大眾系列裡就顯得不那麼好看了。無論是定位還是做工，途安的評價都是有口皆碑，可放到市場就是這麼個結果，不得不說消費者的心理很難猜。
觀致系列
整個觀致系列，那個銷量不提也罷。偏偏在各大評測機構和消費者口中這都是一款很給力的誠意產品。偏偏就是銷量上不去，市場上的保有率極低。奇瑞真應該回頭仔細想想到底是病在了哪裡。
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