在2017年同比猛涨60%之后，上汽荣威1月份又迎来开门红，销量达到48979辆，同比增长57%，成为车市中的一速高光。其中，爆款产品荣威RX5，销量突破2.5万辆，并且这是它连续第6个月超过两万辆；新上市的荣威RX3也在稳步提升，1月份销量达到了9963辆；荣威i6也在被合资车型垄断的10万元以上轿车市场中占据了一席之地，月销持续超过7000辆。
销量
仔细看这些数据我们不难发现，荣威RX3只差37辆就达到了1万辆，为什么没破万呢？厂家完全可以采用压经销商库存的办法补上这37辆。要知道在传播上，近万辆和超过1万辆，哪个听起来更牛逼、宣传效果更棒，不用多说吧。
荣威RX3
带着疑问，我们从相关渠道了解到，荣威RX3这款车根本不愁卖，各大经销商提车都很积极，是厂家没车给了。目前，荣威RX3主要在上汽郑州基地一期工厂生产，而根据相关消息显示，从去年10月份开始，郑州工厂单班共线生产荣威RX3和名爵ZS。随着11月份荣威RX3上市，订单量急剧上升，为了消化这些订单，郑州工厂生产运作转为2班制，产能迅速爬坡，短短三个月生产便超过了20000辆。不过，扣除名爵ZS的，荣威RX3实际产量仍然不足。
荣威RX3郑州下线
对于热销车型而言，产能是它的最大命门。不过好在刚进入2018年不久，就传来了上汽乘用车郑州基地二期项目开工建设的消息。该项目占地1600亩，计划于2019年竣工投产，届时郑州基地产能将在现有基础上提升一倍，达到年产60万辆整车规模，主要生产制造荣威、名爵的多款产品以及5万辆的新能源汽车。
上汽郑州工厂二期项目启动
博越
如今有着相似“甜蜜痛苦”的荣威RX3，很有可能就是下一个“博越”，因为无论是从产品实力，还是用户口碑，它确实有着无限可能。
荣威RX3
首先，外观方面，荣威RX3承袭了“律动设计”精髓，极具辨识度。相比荣威RX5，更显年轻运动，更加符合年轻人的审美。整车姿态挺拔、型面饱满，车头给人蓄势待发的感觉；格栅与大灯采用一体式设计，并通过悬浮式处理，看起来更加富有冲击力；腰线360度贯穿整个车身，简洁而富有力量感；车顶下压，配合斜切式尾门，营造出溜背车的动感姿态。另外，有“睫毛”的日间行车灯，抽象电吉他尾灯等细节设计非常精致，能给用户非常好的体验。相比同级XR-V、缤智和传祺GS4等车型，个人感觉荣威RX3是最时尚和运动的。
荣威RX3
空间方面，荣威RX3也考虑到了家庭出行的需要。它的长宽高分别为4408*1804*1651mm，轴距达到2625mm，全面领先缤智、XR-V等合资车型。在实际的乘坐空间方面，荣威RX3与数据表现一致，在调整好驾驶位后，身高1米8的我坐进去，头部仍有2指的空余，稍显有点不足，但是腿部却达到2拳多。如果你不坐得那么直，稍微往下滑一点，还是非常舒服的。同时，荣威RX3还拥有同级别最大面积软材质包覆，能摸到的地方基本都是软材质，比起很多同级合资车的硬塑料更环保、更有档次。
尺寸对比
配置方面，荣威RX3以科技为主，舒适并存，很好的满足了年轻人休闲娱乐两不误的需求。可显示导航信息3.5英寸行车辅助屏、8英寸高清中控屏、超大全景天窗、前排座椅加热、无钥匙进入、无钥匙启动、陡坡缓降等配置一样不落，安全感、舒适感、豪华感等方面可以说都做到了很好的兼顾。特别是它的两块屏幕和全景天窗，比30万级标杆产品的奥迪Q3还要更显豪华。
8寸大屏
除了这些硬件配置，荣威RX3还通过软件配置——斑马智行2.0互联网汽车智能系统，为用户提供个性化服务。荣威RX3的情景式语音互动，动动嘴就能操控空调、音乐、天窗、导航等；通过手机远程车控系统，荣威RX3能实现远程打开车内空调，在现在这种大冬天特别实用；通过车车组队可以知晓队友位置、交流所见所得，还有专为自驾游服务的路书导览、景点伴游播报、游记生成等功能，出游轻松又省心；还能连接包括手机、无人机、运动相机等互联外接设备，多角度拍摄，并能通过车机一键分享到朋友圈，和家人朋友共享快乐。
互联网功能
当然，一辆好车，必须得有上得了台面的动力系统。在这方面，荣威RX3有1.6L和1.3T两款动力可供选择。其中，1.3T发动机由上汽和通用联合开发，最大功率163匹马力，最大扭矩230牛米，匹配的是爱信全新第三代6AT变速箱，能兼顾消费者对澎湃动力、平顺驾驶和节油省钱的多重需求。这样的动力表现，无论是频繁起步的城市路段，还是高速超车，都能从容应对。
1.3T发动机
综合而言，荣威RX3是一款实在而又不缺亮点的车。无论是外观内饰配置，还是整体的驾驶感受，荣威RX3绝对是同级别车型中较为突出的存在，特别是相比XR-V等老将而言，排除品牌因素，各方面都有一定优势。而且，荣威RX3虽然是一款紧凑型SUV，但它的价格实际上是介于小型和紧凑之间的，价格上比同级别车型更具优势。这对于预算不多但追求品质的年轻人而言，非常有吸引力。这样一款产品，一旦打破产能命门控制，销量将大有可期。
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