點擊標題下「浙江港航」可快速關注
近日，在紹興市港航部門的組織下，紹興10家主要水運企業相關負責人走訪了金華、衢州兩地，紹興市航運協會與金華市物流協會、衢州市貨源單位分別簽訂了《戰略合作協議》。
這是紹興、金華、衢州三市攜手，共同推進海河聯運發展，加速融入大灣區經濟發展的一次成功之旅。未來，三地將在海河聯運、水運基礎設施建設等方面共商共建，推動區域航運經濟快速發展。
目前，紹興轄區有內河營運貨船逾800艘，每年金華衢州兩地大宗基礎貨物運量需求超1.4億噸、集裝箱外貿需求270萬標箱，合作空間巨大。
以衢州最大的企業——巨化集團有限公司為例，該公司一年的產品運輸量超200萬噸。目前公路運輸約150萬噸，鐵路運輸50萬噸。“目前公司每年有1萬標箱到寧波主要依靠鐵路。如果水路通，前期巨化可以先每年調出40萬噸貨運量試水水路至寧波。”該集團市場部副部長彭展鴻對海河聯運十分看好。衢州元立金屬製品有限公司經理林文法更是對水路充滿期待：“元立集團鐵礦石年需求量約750萬噸，主要通過寧波舟山港聯運調入。如果走水路貨物損耗減少，即使每噸運輸成本只下降10元，我們的利潤空間大很多。”“走訪回去後要好好研究一下，爭取早日確定開拓金華衢州水路運輸市場的思路和措施。”紹興市柯橋區順通航運有限公司董事長趙方對於新市場也充滿信心。
據瞭解，在看到“紹興有船、金華衢州有貨、水路運輸優勢明顯”等有利因素和條件後，紹興市航運協會與金華市物流協會、衢州市貨源單位分別當場簽訂了《戰略合作協議》。“（協議）明確建立定期交流機制、促進信息共享、商討解決困難問題的途徑等。雙方的願景非常一致，就是要為企業提供實實在在的幫助，為前期合作開荒拓路。”紹興市航運協會會長葛建華說。
紹興、金華、衢州三地“聯姻”，是我省海河聯運不斷髮展推進的結果。今年5月，我省首次出臺《關於加快發展海河聯運的若干意見》（以下簡稱意見），明確：到2022年，將打造全國海河聯運發展的先行區和新標杆，使得浙江省海河聯運集裝箱總運力達到6000標箱、集裝箱海河聯運總量達到100萬標箱。
為解決海河聯運中北熱南冷的問題，浙江省政府不斷加大水運基礎設施建設、修建浙南高等級骨幹航道、推動杭甬運河全線通航。“水路實現互通有無，海河聯運體系成熟，水運必將成為大灣區經濟增長的新引擎。”目前，紹興港航部門正圍繞海河聯運發展，通過完善骨幹道航線網、規劃發展港口碼頭、促進集裝箱船舶運輸、引領企業做大做強等等，修煉好內功“迎接”大灣區經濟時代。
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