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事无绝对，这个问题仁者见仁，轿车与SUV各有千秋，就看个人喜好。下面我来简单说一下我在驾驶这两种车型时候的感受，这里所对比的是配置基本差不多的车子，纯属个人感受杠精勿喷。
1.坐姿不同，舒适型有所差别。
轿车坐姿较低，座椅包裹性稍微好一些，开车的时候可以接近半躺状态，臀部、腰部、背部和头部都能起到支撑作用，所以长途行车舒适型多一些；SUV视野开阔，但是驾驶的时候坐姿较高，基本上头部很少会碰到头枕，而受力点大多集中在臀部和腰部，长期驾驶容易累。
还有就是我在驾驶SUV的时候喜欢调整坐姿到可以看到车头，尽量腰板挺直一些，不然觉得不踏实；而开轿车的时候更多的是舒适性为主，也就是怎么坐舒服就怎么调整座椅。
2.轿车车身相对低一些，车身越低高速稳定性越好。
可以注意到，越是世界级超级跑车，车身越低，很多跑车都是躺在里面驾驶，这是因为在高速的时候车身越低风阻越小，同时通过车体设计可以很好的利用空气，使车子本身增大下压力，这样就会让汽车更加稳定，车身“飘”的感觉就会越小；SUV由于车身高大，底盘的过风量就会增多，由于与空气碰撞的面积大一些，在高速的时候空气阻力会加大，再加上如果有横风出现就会很容易出现“飘”的感觉。
3.底盘悬架调校不同，行车质感略有不同。
一般情况下，轿车的底盘悬架调校的都偏软，尤其是主打舒适性的轿车，类似于“轩逸”等，在通过较差路面的时候能够很好的过滤掉路面振动，有人调侃“左摇右摆的像是在开船”，这也是舒适性的体现，不过更容易晕车。
而SUV的底盘悬架一般偏硬，也就是我们所说的整体性更好一些，因为SUV的优势就是通过性，这样的调校能够很清楚的反馈路面带来的信息，让你知道轮胎下面是什么路况，心里更踏实。
4.车型不同，走的路也不一样。
开轿车的时候比较保守，基本上都会挑相对平坦且整洁的路面，遇到小的坑洼会选择绕行；而驾驶SUV的时候基本上不会太在意路面，只要没有太大的坑洼都会急驰而过，因为SUV底盘高，通过性强。所以如果是在道路不是很平坦的时候轿车就是“扭啊扭”，SUV就是“颠啊颠”。
5.坐姿不光与舒适性有关，还与速度有关系。
虽然具体原理我不懂，但是人的视线与路面形成的夹角越小，在高速行驶的时候对速度的感知力越低，夹角越大对速度的感知力就越强，换句话说就是同样高速行驶的时候来轿车比开SUV感觉慢，尤其是在高速公路上特别明显。
6.由于轿车与SUV车身高度不一样，在转弯的时候离心机就不一样，在同样速度快速变道或者急转弯的时候车身产生的侧倾角度不一样，同样安装（或者不安装）ESP的轿车比SUV相对来说稳定一些。
7.最后一点我觉得没的说，如果你是经常在城乡、农村道路，尤其是不平或者有土洼道路行驶的话，驾驶SUV就没错了，我觉得SUV天生就是为这样的道路设计的，在纯市区用的话就是浪费，毕竟谁也不会整天爬马路牙子不是？
到底驾驶轿车和SUV有哪些不同感受还有很多，每个人感觉都不一样，但最主要的是安全，所以如果想知道，还是自己体会一下才好，也欢迎有补充意见的朋友发表一下。
远方观世界
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
如今的国内汽车市场当中SUV车型是最受消费者欢迎的！无论是合资品牌还是自主品牌都竞相推出自己的SUV车型。那么如此受欢迎的SUV车型，到底是有哪些优点吸引到了我们国内的汽车消费者呢？和轿车相比SUV车型又具备什么样的优势呢？我们就一起来聊一聊。
说到SUV车型，以前的我们更习惯的称这种车型为越野车或者是吉普车。原因很简单，因为之前所谓的。SUV车型全都是硬派越野车型，其中就以北京吉普或者是三菱帕杰罗为最多见！这叫给人们形成了一种固有的观念。而随着这些年以来环保政策的收紧，以及油价的不断上升！如今所谓的SUV车型，更多的是以轿车底盘开发的城市SUV！
但不管怎样SUV车型所共有的优点是，大气的外形，高大的车身，宽敞实用的内部空间，以及相对比较高的坐姿和视野。当然，其底盘离地间隙也要比一般的轿车要高，通过性更好！而和这些优点相对应的，SUV，因为比较高大的车身和较高的离地间隙所带来的高重心，一定会导致操控性能的下降！因此运动操控性相比轿车会大打折扣，尤其是弯道性能！
而刚好相反，轿车因为拥有着比较低矮的车身，较小的离地间隙，更好的外形流线型！在公路行驶稳定性和弯道操控性上面要比SUV车型好很多！适合运动和操控！但相对的，由于底盘比较矮，通过性会不如SUV车型。给驾驶人的感觉就是坐姿比较低，能很明显地感觉到整个车辆和本身驾驶人的重心也是比较低的，这就给驾驶人以更大的信心来驾驭汽车。
所以说，SUV车型和轿车都拥有各自的优点，至于您是想要购买SUV车型或者是轿车，那就要看您平时的用车需求了。SUV车型外形大气，通过性好，空间实用，坐姿高。轿车外形低矮，运动操控性好，坐姿也相对比较低！
乐见花
假如我家超过三台车，我会买一台SUⅤ，假如我家有十台车，估计我还是只想拥有一台SUV。
优雅舒适豪华高贵品质一定是属于轿车系列的，这些与SUV无缘。轿车的流线型，内饰的豪华度，乘座的舒适性，无不显现出其个性的雍容华贵，彰显车主的尊贵身份！可以想象一下，穿着毕挺的西装，打着鲜艳的领带，脚踩闪亮的皮鞋，优雅从容地上下车，这种气质，风度你不可能在一台高过你头的SUV车面前拥有的！反而能看到你心能把着手把，撩起双腿象是爬行到车内的"滚犊子"形象！😛。我想这就是国家元首，绝大多数身份尊崇的人的礼宾车都是轿车的缘故吧。若论内饰豪华，SUV车毕竟车高空间大，但又不能象房间装修般做天花吊顶，所以，没办法营造出轿车般的豪华感。说实在，坐进轿车我就能体会到我躺我自在，有种象是个独立的空间的感觉，相反，做在SUV里头，好象是与人共享的感觉，总觉得私密性都差了些。在驾驶方面我更喜欢轿车，它的平顺性，流畅性比较强，稳定性也好，开起来信心足些。尤其是超车时，有一种一溜烟就过了的感觉会觉得很爽！开SUV车，坐姿高视野好，车轮子大，但总觉得好象就是要去颠簸的样子，我便会有种准备去干活的感觉，也象是自己是个司机在替老板开车的味道！当然喽，油耗也大，关键是说去越野，那纯属扯蛋，大部分SUV开烂了也未必越什么野！它给我的唯一好处就是有时拉拉东西还是能多装上些大件物品，还有就是下雨天呀，偶尔要去乡下或走走山路什么的感觉还能派上用场，除外，我真不知道为什么买SUV，所以有十台车拥有一台SUV也就够了。确实，朋友说开着SUV牛高马大，虎虎生威，有气派有气概，在轿车面前高人一等，忒有面子！各有所取吧，于我只能抠鼻了！我还真见过不少，小矮个子非得去开类似霸道类型的车，有时我好象从车头望去怎么见不着人，无人驾驶啊，过会停好车，就能见着个小不点从驾驶位上很吃力的跳将下来。望着他，我在思考两个问题，①他上车是什么状态②上下都挺困难的，希望驾车一路平安哈😄😄
心情215287633
这两款车的区别还是很明显的。因为它们用途不同，所以车辆的侧重点也不太一样。
1.suv的驾驶视线非常好，主要是因为车高。俗话说站得高看得远，就是这么来的。
2.轿车的舒适性比suv要高。
3.suv可以适用于各种路况，爬山涉水都不是问题。坡度高轿车排量小有可能上不去。
4.在操控上面，轿车肯定是比suv要灵活的，尤其是在高速过弯的时候，或者是在，狭小的地方倒车停车。轿车要比suv有优势的多。
5.因为轿车比suv要轻，同等动力下，轿车的速度要比suv快。
选择轿车还是选择suv，一直以来是大家非常关心的问题，个人认为主要还是看买车的用途，如果经常用来家用，那肯定要选择轿车，如果经常外出旅游可以选择suv。
60秒懂车
轿车和SUV的驾驶体验区别主要来自因造型导致的车辆重心高低。轿车重心低，更能让驾驶者体验驾驶的乐趣，特别是马力强劲，悬挂好，底盘调校出色的轿车，高速过弯或者急加速的驾驶体验都要比同等动力系统的SUV更胜一筹，驾驶者或多或少都能体验一把赛车的感觉。另外，一般轿车的风阻比SUV的要小，同等动力系统的情况下，较为省油。但是因为底盘较低，轿车的路面视野不及SUV，面对一些坑坑洼洼的路况更是力不从心，速度稍快点就容易刮底。同时，轿车的内部空间在使用效率上也没有SUV的好。SUV的话，由于重心较高，行驶过程中遇到弯路一般都需要比轿车减少更多速度才能保证平稳过弯，操控不及轿车灵活，所以一般来说，驾驶SUV会比轿车更累一些，但是SUV的路面通过性是轿车无法相提并论的，这样就保证了驾驶SUV的人心里会更加从容。而造型上的箱体结构也让SUV在空间上更实用些，同时也让人更有面子，因为大嘛。总的来说，单纯考虑车型，轿车开得更舒服更有驾驶乐趣，而SUV则更实用些，更适合家庭生活。
潜行的拓荒人
开轿车和开SUV究竟有什么区别？每个人心里都会有着自己的答案，两种车型的受众人群不同，驾驶风格各异，给乘坐者带来的感受也不尽相同。轿车基本上能给人一种更好的舒适与操控，而SUV则更侧重于展现它的车辆通过性能和实用性能。
如果要再具体点讲述的话，壹车热评觉得可以大致分为以下几个方面：
1、坐姿与视野的区别
这点从车身外形上就能体会的到，轿车底盘一般比较低，座椅的位置也较低，因此轿车的坐姿就要比SUV更低一些。从驾驶位置往前看，轿车驾驶员的可视区域相对较窄，但这个也不是绝对的，由于SUV的车身设计往往要比轿车更粗狂，因此SUV的A柱位置可能就要比轿车更加遮挡视线一些。
2、车内空间差异
同样由于两者外形上的差异，同级别车型里两者的车宽可能相差不大，但由于轿车在设计时更要考虑其风阻和线条等因素，因此轿车车内的头部空间要比SUV相对更加紧促一些。这也使得轿车的车内整体空间相对显得不够宽敞，而SUV则显得更大、更宽敞、承载能力更强。
也正是由于车身外形上的差异，在高速行驶过程中，轿车的风噪可能要被SUV更低，同等价位的车型里，轿车可能就要显得更加安静一些。
3、悬挂设计的不同
虽然现在很多城市SUV的底盘结构和轿车底盘相差不大，但轿车的底盘高地还是要更低一些，因此它的悬挂设计行程就要比SUV相对更短，由于轿车更多的是用于城市路面驾驶，因此它的悬挂调校更偏舒适（运动型轿、跑车例外）。
而SUV由于要考虑到它的通过性能和一定的越野性能，悬挂的支撑性能和调校程度就不能像轿车那样，因此大部分SUV的乘坐感觉就会比较偏硬，这就是为了在非铺装路面上行驶时，车身不能有太大幅度的变化与倾斜，否则你开SUV就会像坐船一样，摇摇晃晃。
4、空调制冷效果的区别
这里说的不是两者空调系统有什么不同，主要是由于SUV的车内空间更大，且后备箱是和前排连通的，而轿车的后备箱往往不可放倒且未与前排连通，因此在三伏天开空调时，轿车的车内降温效果要明显好于SUV。
5、性价比的差别
在同等价位的情况下，轿车的配置往往都要比SUV更加丰富，例如途观和帕萨特，两者价格相差不大，但配置方面途观却要比帕萨特低一个档次。而且由于轿车的风阻更小，在燃油经济性方面的表现也往往要优于SUV。
曾经有机构专门有过计算，在相同速度的前提下，轿车要比SUV更节约10%左右的燃油消耗。
6、操控风格不同
在这点上毫无疑问是轿车更有优势，SUV由于自身重心高、悬挂行程更长、轮胎相对更大更厚，因此在操控方面要稍微差一些。特别是在一些过弯、颠簸路段以及紧急避险时，SUV的可控性相对较低，相应状况下的车身姿态反应也不如轿车迅速。而且由于SUV还有一定的越野能力，因此方向盘的虚位往往也要比轿车更多一些。
7、动力与制动系统的差异
还是由于两者在车身、重量、风阻等方面的差异，SUV需要的动力往往要比轿车更强，因此SUV在发动机排量、发动机效率等方面要比轿车更大、更高，所以油耗表现就不如轿车优秀，而且轿车在动力响应以及推背感方面往往也要强于SUV。
由于SUV相对更重，因此如果安装相同的刹车系统，SUV需要的刹车距离可能就要更长。
综上所述，SUV和轿车之间的差别是由各自的设计理念、结构和造型所带来的，每个人的追求和驾驶需求都不相同，所以对于SUV和轿车的购买取向也不相同，希望本文能给想要买车的同学带来一些参考。
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壹车热评
还是那句话，懂车的人不买SUV，SUV只是在不懂车的中国有这阵风，在其他更懂车的欧美国家销量并不好，国外并没有加长的车，也不喜欢重心高的车，然而在中国，特别喜欢看起来块头大的车，因为看起来大的车会给人高大上，贵的感觉，国人就喜欢打肿脸充胖子。明明没多少钱也要买个又高又大的车，根本不懂大车在开起来和停起来会带来多少不便。
性能控
长期开过SUV和轿车，SUV要开就要开动力大的高档的，开过林肯领航员5.4排量，宝马X5。这样在高速上加速超车才有把握。车身稳定性也好。一般的SUV就不行了。加速提不上，快速变线倾斜角度大。就觉得不好掌握。再开时间长了比轿车累。轿车稳定性要好的多，操控更灵活和轻松些。跑车的驾驶感更好就是坐姿不舒服。视线没SUV好。开各种车要了解各车的加速性，方向盘和车轮的方向比。一般的车是一圈半方向到底。跑车就是不到一圈就到底。所以在高速上变道打方向时要注意方向盘动多少。现在还是喜欢开轿车。
杨42163555
我的回答很简短，50万以下的SUV舒适度不如轿车。50万以上的SUV舒适度超过轿车。以上的SUV是指SUV不是越野车。
50万以上的SUV过弯不输轿车。
不管什么价格的SUV都比轿车的油耗大。
那些张口闭口说什么懂车的人买XX车的人其实不懂车。
关注人文_686
前两天自驾游刚回来，一共跑了1700多公里。一辆13款2.0自吸福克斯，一辆荣威1.5T. RX5。高速上同样的时速120福克斯非常的稳。荣威就感觉好像是悬挂偏软一颠一颤的。没有安全感。要是换车的话肯定选轿车。
