小文記得，在駕校學車的時候，只停留在1、2檔。等到自己買車的時候，隨便挑一挑就會發現現在車子的變速箱檔位一個比一個多。特別是新款車，常見有7-8個檔位的。
現在很多車企推出新車型中大都搭載多擋位變速箱。到底多擋位變速箱有什麼好呢？
首先，小文先要向大家普及基礎原理~
低檔位，力氣大，速度小
高檔位，力氣小，速度大
汽車剛剛起步的時候，要克服很大的阻力，所以要用低檔位，
等速度跑起來，要勻速前進時，又要逐漸換高檔位。
加速換擋的過程，就像爬樓梯，每換一次擋，就上一級臺階，帶著車速一點一點上去
如果多加些檔位，就相當於一層樓梯多加了幾級臺階，每級臺階的跨度會變得比原來更小，加速的過程就更加順滑，這樣一來，每上一個臺階就更加輕鬆，而對於汽車而言，就會更加省油。
這只是理論上的說法，但是，如果想上一層2米高的樓，修10個臺階剛剛好，每一步都正好，不會太費力氣，上樓的節奏也算很快；如果為了省事，只修兩三個臺階，一個臺階就要有1米左右，那爬每個臺階都需要花費很多力氣，甚至連一個臺階都爬不上去，反而上樓的速度更加慢；如果為了平順，修造30個甚至更多的臺階，就成了踏著小碎步上樓，臺階多了，速度並不會快到哪裡去，反而會更累。
在變速器的擋位中，數字小的擋叫做低擋，數字越小，速比越大，牽引力也越大，車速越低。如一擋車速最低，但牽引力最大。數字大的擋叫做高擋，數字越大，速比越小，牽引力也越小，車速越高。如五擋變速器中，五擋車速最高，牽引力也最小。
一般來說，乘用車的手動變速器擋位個數為4-6個，而自動變速器的擋位個數為4-8個。擋位數越多，車輛對不同的行駛條件的適應性就越好，能降低油耗。但是，太多的擋位數會導致變速器設計複雜，變速器的操作(主要是指手動變速器)也更加麻煩，製造成本也更高。
因此，並不是檔位越多越好哦~
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