曙光61680817
滴滴公司目前这么个模式在操作：滴滴公司提供车（比亚迪秦），入职的人交1.5w的押金，然后交份子钱（具体我不记得了，大概是每天150或者200），滴滴公司派单的时候会优先考虑这种车。
当然，其他收费和普通自带车开滴滴的一样。开满三年，车属于司机的。
回到你的问题，首先的看你在哪个城市，我上面说的这种模式是在深圳，很多人这么做，而且净收入也能有6-8000。如果你所在的城市出租车的份子钱高出你这个数目两杯以上，肯定大把的人来做你这个。
但对你个人来讲，你自己的收入并不怎么可观。你付了个三四万的首付款，然后每个月还贷2000多（份子钱你还能剩下几多？），再算上平时的保险保养…三年之后，你这车还有多大价值？？
你10万的车，付30%，购置税，七七八八加起来，利息，我给你算12万咯。
12万跑8年，你每月收3000，一年3.6万，然后你8年后总计28.8万。这个关键不在于你收3000，在于跑的那个人。
那我给你算算司机要跑多少才行。
1.司机一个月保底3000，算他自己工资3000，也就是纯6000收入。
2.纯收入6000，滴滴要抽水，至少他就要跑8000元。
3.要跑8000元，3000元的油费才能跑8000，也就是他需要跑11000。
4.保险保养就算给车主出。司机跑11000，需要每天跑400元左右。
5.跑400元，就在长沙这种城市跑，运气好的话，也要跑12-14小时（如果加上吃饭上厕所2小时那还要多）。因为每个小时30元流水才算及格，35算良好，40算优秀。
6.政策不稳定，万一你车不符合要求，就不能跑了。车一旦转为营运车辆，你还想过几年5年甩手？天天跑250公里左右，2年就变5万了。
7.滴滴有误判你作弊的风险，开车有违章违停的风险，司机这么跑肯定落出一身病。
所以这么看下来，没有谁愿意跑，因为找月收入3000的工作真不难，偶尔跑跑可以，别当真。
七号网
唉！提到跑滴滴都想哭。花34万买了一辆丐版A6本来也算是小资了。看朋友圈讲跑滴滴挣钱，果断注册加入滴滴大军。结果第一天就遇到穷屌丝对我吆五喝六，打电话那个态度好像花8块钱就成了全世界的爷爷似的，上车乱摸弄的车上脏的花了300的清洗费。
粗略一算就知道不划算，现在油价6.83元。滴滴也是8块钱起步收20％的平台费，这样一单钱6.4的收入，我去！还特么赔4毛钱，加上人工车损，跑城市路偶尔闹个违章，你不得赔死嘛。如果接单正常8个小时挣100多点，扣除每天遭耗也没多少了。现在在城市打工只要你愿意出力干什么工作一天挣不了一百块啊！
当然如过你的车是加气和用电的另说了。现在打车可以看到好多出租车司机都不再中控台放两台手机接单了。很显然网约车市场已经出现疲惫态势如果真想跑网约车还是得体验后慎重考虑。
暴走黄豆
不可行！别往坑里跳了！贷款买车跑滴滴，基本等于同时跳进了两个大坑。首先是消费型贷款的坑。消费型贷款属于鼓励提前消费，用户是需要对自己的预期收益收入有足够信心，收入稳定并有较大的提升空间，也就是预期收入可控可期。消费型贷款利率是比较高的，是享受不到利率优惠的，很多消费型贷款表现出来的优惠都是隐藏在商品溢价中的，属于一种营销手段。用消费型贷款购买生产资料是非常不合适的，而且要获得这个贷款很可能需要用户提供收入证明，大多数人都是需要去开具虚假收入证明的，而这中间鼓励用户去获得贷款的机构不仅可能要收取费用，更有可能会要求用户提供不动产质押，这其实已经进入了融资灰色地带了，由于用户有违法违规行为在前，很可能面临司法风险。想要开滴滴作为职业的人绝大多数都是没有固定收入，其实很可能在地方车行的“以租代买”的促销政策鼓励下加入运营的，实际上可能先进了高利贷陷阱，其中还有类似的“优先排单”等虚假宣传忽悠了，这一点滴滴官方都不敢承认。仔细算一下这个月费中有多少融资成本就明白了。要是超过三成就基本确定自己在坑里了。
其次，十万元的车型可以肯定是经济型轿车，不适合高强度的运营使用。经济型轿车基本以低成本为研发与生产基础，其品质是可想而知的，在运营两年以后基本残值就所剩无几了，其车损费用很高，而且转成运营属性之后报废年限还会受影响。经济性轿车参与运营安全隐患也是很高的，司乘人员都是有较高安全风险的，交管部门基于公共安全的考虑以后出台更加严苛的行业准入门槛是非常有可能的，这种政策风险也是客观存在的。再说滴滴作为平台能够存续与发展的时间空间目前预期都很不乐观，这种运营风险也是客观存在的。
冒着这么多的风险去从事一个收入有限，工作强度较大，而且基本的劳动保障不完备，与滴滴并不是雇佣关系而是风险共担，甚至是风险严重不平等的工作，值吗？找份正常的工作有那么难吗？如果个人条件确实有限，找不到合适的工作而选择开滴滴，我认为这个工作本身对你来说就是巨大的风险了！还请慎重考虑！
王可
我去年6月买的新英朗15N自动精英，裸车10.8万，落地包牌12万5！贷款7万，两年免息，每月还款2917，首付3成，5万5！我跑了100单滴滴，算了下帐，亏损！马上就没做了！不算折旧和保险保养，单就算每月租给别人开收入3000也仅够你还车贷的，按照目前跑滴滴的来看，一个月一万公里，两年后，24万公里了！你这车在二手车市场上也就值3万块，换句话说，你掏了5万5，两年后换来一辆跑了24万公里的价值3万的二手车。前提是每年的保养和保险归租车人出，两年内没有出过事故！违章也己经处理完毕！正常的人，应该不会去拿自家的车去跑滴滴的吧！
枯藤老树23543674
我自己身边一个兄弟他现在目前就这样租的车，但是他算下来的成本不行，还有自己想一下你自己花30%的首付买了车，虽然你收的月费够还车贷的，但是当你收的月费足以把剩下的车贷换完的时候，可以简单的告诉你，你的车也就损害的差不多了，虽然租你车的人不会说那种故意损害，但是你买的车让别人跑了两年帮你还了车贷，但是你的车损耗的也差不多了，都知道跑滴滴是靠接单提成的，那每天要跑的公里数自然不会少，你可想而知你两年之后你的车人家跑了多少公司，那些损耗是你一般人是察觉不出来的，要么你就自己买车自己去跑滴滴，最起码你自己的车你会心疼，损耗没有那么大，这是我通过身边的这个兄弟了解到的情况，他目前都准备自己买车去跑，不在租赁公司的车，你把车租出去实际上对两方都没有多大的好处，租你车的人每月要交月费，觉得这样做赚不到钱，你作为车主把车租出去两年，你的车的损耗是很不划算的！
百科全书—原
滴滴公司目前这么个模式在操作：滴滴公司提供车（比亚迪秦），入职的人交1.5w的押金，然后交份子钱（具体我不记得了，大概是每天150或者200），滴滴公司派单的时候会优先考虑这种车。当然，其他收费和普通自带车开滴滴的一样。开满三年，车属于司机的。
回到你的问题，首先的看你在哪个城市，我上面说的这种模式是在深圳，很多人这么做，而且净收入也能有6-8000。如果你所在的城市出租车的份子钱高出你这个数目两杯以上，肯定大把的人来做你这个。但对你个人来讲，你自己的收入并不怎么可观。你付了个三四万的首付款，然后每个月还贷2000多（份子钱你还能剩下几多？），再算上平时的保险保养…三年之后，你这车还有多大价值？？
压力山大克斯
我在杭州市2016.9月专职开始跑的跑了4个月.我来跟你们算算.跑了2200单,平均每上午11点到2点回家,美天都这个时候每天14个小时左右,每天都僵持，每天平均450左右,每单16元左右,那就是35000元，跑了23000公里*油6=13800元*吃饭每天在外面吃*30一天*120=3600保养4次*300=1200.轮胎换了4个*500元，=2000*租房子4*550=2400.杀车片4个*100=400.洗车4*3*15=180*违章停车处理加上买分处理违章6000*每天香烟2*8*120=1920*车时我自己的*没滴滴时轮胎刹车片都不用换*4个月23000*我4年自己开48000*雨刮器2个120.==总共35000-13800-3600-1200-2000-2400-400-180-6000-1920-120=3380元我操他柳青妈的.老子在外买瓶水都不敢买.每天14个小时.保险还没算4200元1年/12月*120=1400.他妈的还以为每天算下450看着有12000月.他妈的开一个月是算不出来的.4个月一算每天跑就看不到钱还陪钱.3380元4个月=845元还没算23000公里的折旧费.折旧10000他妈的还陪钱6000多.我自一算晕了.我了几个月明显车大不如以前了.还想再去泡滴滴.每天在路上跑还担着风险.我说干几个月自己没有钱.自己老本都快用完了.你们还想买车去跑滴滴.脑残了吧。
手机用户15420241771
一个个瞎逼逼什么？别人问有没人租车，一个个就在那里炮轰滴滴，看清楚题目再黑行不？
兄弟我来回答你，别听他们扯淡，绝对有人接的，不过你买之前可以先发广告，确定有人定了，再买车，不就保险了？
此外我想说句，滴滴服务确实比出租车好，别一个个吃了，还想拿，不说别的，我上次打出租车就找了几张十块的假钱，当时也没细看。
滴滴会拿到假钱么？
我之前坐出租车被绕路，多付了钱，打电话投诉，一个是黑车，查不到。一个是处罚司机，我绕路的冤枉钱也没拿回来，公司罚款进自己的腰包了！你们被绕路一个个摸良心说，绕路钱拿回来了吗？
滴滴车我被绕路一次，绕路的钱马上赔付出租车有么？
一个个就想别人倒贴钱给你做事，有这么好的事么？觉得不好可以不做。出租车一个月还交八千给哪些饭桶怎么没人吐槽了？
有些人就是贱，不骂不行
熊本农民
首先，我来给你核算你下成本：
车价10万，首付三成就是30000元；保险全买算4000元；购置税10000元左右，如果有减半的话就是5000左右。还有按揭所需要支付的手续费和担保公司的押金这些我们一起算5000元。总共就是54000元左右，当然这是粗算，试算大概55000都要不了，也许会更多。而按照三年按揭算，每个月大概是2200元左右。
然后，我们再算算，这车拿给人跑滴滴，每个月收他3000元，算起来每天100元还是很便宜的！但是一般来说，估计不大好租出去！当然你能这么问，肯定是有渠道租出去，那么我们再算算，每个月收3000元，减去还按揭的2200。还剩800元，每年的保险按照4000元算，均摊每个月330元，还剩470元！三年下来17000元！
而你这个10万元的车，我相信如果拿出去跑了三年的滴滴，三年后卖个5万左右还是没有问题的，想再多有点困难！算起来你能收入70000元左右，而这些，还是强调保养是有开车人负责的情况！除去你买车时付出的不含保险50000元，你能收入20000元左右。
所以，如果你是个人想做，还是可以打消这个念头了。但是如果你有团队，或者有组建团队的想法，这个还是可以考虑的！像神州专车做了这么多年，肯定是赚钱的呀！
换个模式，如果你买10台车，请人来跑，底薪3000，每天必须完成20订单！不达标就扣钱，月单数满多少，设置多少奖励或提成。或许这样会有更大的收获的！
希望你对你有帮助，谢谢！
根据大家的评论，有支持也有反对的。大家擦亮眼睛哦，呵呵！
江湖百笑声
滴滴本来就不是让你专职跑的，就是兼职，别为了赚钱就疯了一样，楼上那个大哥才逗了，吃饭租房子都算上，呵呵了，你父母养老的钱咋不算上？什么鬼逻辑，明显是出租车那套理论，还那么多人点赞也是醉了。我是一个非常非常小的城市，叫扎赉诺尔，内蒙古的，从这里有滴滴我就开始乘坐，已经一年多了，我这种地方老人多，发展慢，人口也就15万，平时滴滴师傅一天也就20单，但是过年的时候7天时间一个师傅就赚了6000多，我想说明的是什么问题呢，滴滴不是一个让你干全职的职业，有，但是绝对不是太好的选择，和社会脱节也没有自主权，但是在我这里有车的没事溜着玩的多，吃完饭不想和媳妇呆，出来跟乘客聊天的，下班无聊的，我觉得，滴滴的存在填补的很多空白，这是一个很重要的存在价值，就算多少人抱怨，也一样有人会坐会开的原因。滴滴代替不了出租车，却能制衡，何必要喷呢，出租车霸市那么多年，我们又不是看不到，我的意见，全职不可取，赚钱想他招！
