昨天有很多人發消息稱想了解一下有沒有關於黃陂前川連接輕軌1號線的漢口北站的消息，對此，本人進行回覆。
規劃
2017年3月武漢地鐵7號線黃陂前川段簽約並啟動招標，黃陂區將迎來第四條地鐵（目前有1號線2號線21號線）7號線延長線（前川線）。同時，漢口北承接漢正街轉移座談會在黃陂召開。在座談會上，黃陂區長曾晟表示，漢口北到黃陂前川將建設“雲軌”。為了支持黃陂漢口北的發展，加快黃陂前川和黃陂南部地區融合，已經規劃了一條“雲軌”從前川到漢口北，雲軌有別與輕軌，輕軌是在高架橋上跑，雲軌是像遊覽車一樣，在橋上掉著跑。運力雖然不及輕軌，但是雲軌可以連續發車，間隔密度大。優勢是建設週期短，資金少，佔地面積少。
路線
既然是規劃前川到漢口北的雲軌，大家心裡的路線大概就是現在黃陂3路公交走的路線，也就是從漢口北輕軌站出發，沿著新十公路（解放大道延長線），向陽大街，然後在百泰路站與前川線換乘。
觀點
個人認為，隨著武大高速的修建和新十公路的刷黑，前川到漢口北路面交通將會更加便攜，又因為長江新城規劃區的確立，雲軌的線路將會有多種選擇，比如從漢口北出發，然後向武湖方向，然後沿著新黃武公路，最後在魯臺二橋附近與7號線換乘
雲軌介紹
百科: 雲軌、又稱雲中軌道，是比亞迪公司針對自主研發的跨座式單軌列車系統的一種別稱，科學名稱仍為單軌鐵路系統。 單軌系統中的軌道可以輕易建設在道路中央分隔帶或狹窄街道上，不單獨佔用路面，屬於運能接近地鐵系統的中運量城市軌道交通系統。它具有爬坡能力強、轉彎半徑小、適應多種地形、噪音小、綜合建設技術要求和總體造價成本低以及施工週期較短等優點，是物美價廉的交通工具。雲軌是我國自主研發的新一代單軌系統，綜合性能有了大幅度的改進提升。
中文名： 雲軌
外文名： skyrail
其他名稱： 單軌列車
鐵路等級： 城市軌道交通Ⅲ級
鐵路規模： 雙線電氣化
鐵路性質： 地方普速鐵路客運專線
鐵路定位： 城市軌道交通運輸系統
鐵路軌道： 跨座式單軌高架鐵路 鐵路機車： 跨座式單軌電動車組 鐵路限速： 60km/h-120km/h
說明
以上內容僅代表個人觀點，是為了黃陂更加美好的建議，未經過認真仔細考究，如有不正確地方，敬請提出寶貴建議，謝謝
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