说起汽车，在国内已经有了普遍性与广泛性这两个特点，因为现在的国人生活生平逐渐提高，购买一辆汽车代步已经是很正常的事情，而更多的消费者还追求价格更高，舒适性好的豪车，所以现在汽车在国内以不仅仅是代步工具的最好诠释，而更是一种身份与财富的象征。假如你有一辆豪车出行，你自己都会感到自信心十足，感觉别人看你的眼光都要高人一等，这可能就是豪车无形中带给我们的优越感，豪车一直经久不衰的原因吧，环顾国内的豪车市场，最具影响力的当然就要属于奔驰宝马奥迪了，这三个品牌可以说是知名度最高，走到哪都有人认识，所以BBA系列的车型在国内一直是异常的火爆，自然而然在价格上也就“高人一等”，把不少想买的朋友拒之门外，不过现在福音来了，奥迪旗下的A4L开始大幅度降价，全国的最低价格已经达到了20.6万，实在是入手的好时机。
我想对于20万这个区间的轿车，大部分的人会优先选择大众的迈腾，帕萨特，或者丰田的凯美瑞等主流B级车，平心而论，些车型确实在市场的表现与口碑上相当的突出，但是要把他们和BBA的车型比起来就很难鹤立鸡群了，不管怎么说，他们的自带的豪车光环就已经赢在了起跑线上了。在早些年的时候奥迪A4L也是很吃香的，因为其沉稳大气的外观设计一直被中国的政府认可，也被指定为“官车”，只不过后来制度大改革，宣布国企购车不能超过28万，所以奥迪A4L之前29万起的价格只能不得已脱掉管帽。
褪去官服的奥迪显然就丧失了一定的身份与地位，只能自降一定的身价，从当初的29万起步降到了现在的最低20.6万，将近9万的优惠幅度也确实很惊人，不过降价后的奥迪A4L显然更具人气了，因为价格亲民，买得起的人也就多了，再加上4个环车标的优越感，手握20万的朋友真的不用去纠结迈腾了，因为凭这一个车标，同价位的真的无敌手，外观的设计采用的依旧是奥迪的家族式前脸设计，特别是白色的车型，看上去还是比价具有年轻时尚感的，绝对不输与迈特与凯美瑞。
内饰的设计上，奥迪也是丝毫的不马虎，整体给人的感觉是简洁大方，科技感与年轻感并存，中控台上采用的是悬浮式的中控显示屏，这样的设计虽然说现在见得比较多，但是这样的设计理念确实能很大程度的提升整个内饰的视觉效果，在挡把的设计上则是采用奥迪经典的电子档把设计，看上去非常的高端炫酷，科技感十足，相比于大众迈腾的内饰，简直是碾压性的存在，大众那个传统而乏味的内饰真的是让人看的不想在多看一眼了。
动力上，这辆车搭载的是1.4T和2.0T这两款的涡轮增压车型，就动力上而言用于家用是足够了的。总体上来评价这辆车，外观与内饰的设计据对是很不错的，再加上它BBA豪车身份，无疑是碾压当下主流的B级车，毕竟开一辆大众出去和开一辆奥迪出去，根本就是两个效果，所以啊没买车的朋友，手里握有20万的话，完全可以考虑这辆奥迪的A4L，绝对是一个不错的选择。
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