J-20
央視曝殲20正在演練半夜“踹門”，猜猜殲20將會在哪個方向破門？
近日官方發佈消息稱殲20正在西北基地夜戰殲-10C、殲-16等，轟-6K也參加了演習，殲20夜戰，透露了一個重大信息！那就是中國的五代機真的要實戰了！現代戰爭，多半是夜間尤其是凌晨3-4戰鍾發動進攻，隱形戰機作為突襲梯隊負責“踹門”，隨後殲-10C和殲-16負責打掃戰場！空軍專門成立了一個“龍之隊”，所有飛行員三種機型輪換駕馭，熟悉跨代機型的差別。
殲20要實戰，將會在哪個方向打響呢？目標不言而喻。
下面來看看演習的詳情：
殲20正在演練半夜“踹門”
西北大漠，鷹擊夜空。多兵機種夜戰夜訓，已成為空軍實戰化訓練的常態。今年以來，殲－20、殲－16、殲－10C戰機在夜戰夜訓中不斷提升新質戰鬥力，轟－6K戰機夜間緊急出動，連續開展大機群編隊遠程夜間機動訓練，部隊全天候遠程作戰能力得到檢驗提升。
夜間空中作戰，一直以來是隱蔽作戰意圖、達成作戰突然性的重要作戰樣式，也是世界空軍訓練的一個重要方向。
這次演習完全模擬戰時狀態，什麼時刻發起攻擊，對方出幾架飛機，什麼樣的進攻套路、進攻路線，都是完全不透明的。
先進座艙
以往看到的殲20都是在白天演習，今日軍事報道曝光的是殲20夜訓英姿。說明殲20的夜間戰場感知功能強大，可能具有類似 地F-35那樣的戰場綜合系統，能夠對戰場目標和地勢和態勢一目瞭然。
這次殲20的夜戰亮相，有力地回擊了西方的詆譭：近日一些西方新報告稱中國的J-20無法與F-22，F-35相提並論，完全是在糊說。
中國最新的J-20隱形戰鬥機已進入空軍作戰部隊，打破了西方對隱形飛機的壟斷地位，J-20將改變亞太地區空軍的歷史。過去，只有美國及其盟友能夠武裝隱形戰鬥機。但現在，他們在該地區的壟斷地位已經被中國殲20代替。
中國確實將J-20描述為美國第五代飛機F-22和F-35的競爭對手。但是一份新報告對這些說法表示懷疑。具體而言，發動機將受到嚴重限制，影響其機動性和燃油效率以及超音速下的隱身性。
J-20最初由專門設計的WS-15發動機提供動力。然而，WS-15發動機單晶渦輪葉片的質量很不好控制，這是這種強大的渦扇發動機的關鍵部件，否則無法處理J-20的高溫和機動性。
中國正在努力為第五代噴氣式飛機制造發動機
殲20正在演練半夜“踹門”
能夠研製這些功能的發動機對於第五代飛機至關重要。像F-22猛禽的 F119這樣的發動機可以讓戰鬥機在不使用加力燃燒室的情況下達到超音速，從而可以保持其隱身性。如果沒有這樣的發動機，J-20將以加力燃燒超音速飛行時會導致紅外輻射超標缺乏隱身性。
該問題似乎不會在不久的將來得到解決。來自中國軍方消息稱：中國技術人員在專注於能夠生產出尖端品質的單晶渦輪葉片，不久將先進技術轉變為大規模生產的標準產品。根據西方的經驗，經過無數次的實驗和測試，這是一個需要更多時間克服的瓶頸問題。
目前，中國的新戰鬥型J-20正在使用WS-10B發動機。據稱，WS-10B是WS-10太行發動機的改進型，它是為中國的J-10和J-11戰鬥機提供動力的。那些戰鬥機被標記為第四代噴氣式飛機。如果不使用加力燃燒室，WS-10B的推重比不能使J-20為超音速提供動力。
中國在2010年至2015年期間花費了大約237億美元，希望開發更多的現代航空發動機，官方媒體此前曾透露這些努力得到了回報。中國中央電視臺去年曝光WS-15發動機的性能與美製 F119相當。
儘管困難重重，中國幾乎肯定會最終克服其在製造先進航空發動機方面的問題。一些消息來源稱中國正在聘請外國工程師和空軍骨幹幫助生產，未來二十年中國將投資約3000億美元用於開發民用和軍用飛機發動機。未來努力使中國的噴氣式飛機與美國噴氣式飛機的水平達到相同。
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