最良心的進口B級車！標配四驅，高速穩如牛，20萬起還要啥凱美瑞
保時捷是很多人都非常迷戀的豪車品牌，曾經，很多人是迷戀它強大的動力，而現在，它的品牌的吸引力甚至已經超越了動力所帶來的人氣。為什麼說的如此肯定呢？看看市場就知道了。市面上就有一輛日系車，被稱為是最良心的進口B級車，用的是保時捷一樣的超級牛的發動機，而且還全部車型都帶四驅，跑起高速來穩的跟牛一樣，但是銷量卻非常的悽慘，可見保時捷賣得好還是品牌因素佔據重要地位的。力獅雖然不能跟保時捷這樣的貴族一較長短，但是憑著強大的性能和卓越的性價比，小優惠之後20萬拼殺凱美瑞還是可以的。
對國人來說，日本的品牌知名度最高的是兩田和尼桑，當然，這僅限於普通品牌，說到日系的豪華品牌，雷克薩斯是毫無疑問排第一的，而第二就是斯巴魯了。雖然國內的汽車愛好者對於這個品牌的車型認可度大都比較高，但是這個品牌的車型就是賣不好，現在，也僅僅是靠著SUV在苟延殘喘，轎車一本已經接近退市了。
力獅的外觀設計比較普通，看起來真的沒啥特色，換個車標說他是自主車很多人都會信，進氣格柵還是很多年前的款式設計，所以車頭對比起現在大多數的車型就顯得比較老土，更別談什麼時尚和競爭優勢的。在這個看臉的時代，力獅的顏值卻沒能很好地滿足我們的需求，它的銷量起不來也是有一定道理的。
雖然外觀設計不怎麼樣，但是力獅的內飾還是比較給力的，從內飾完全可以看得出是一款檔次比較高的進口車型，雖然它的設計各方面還不錯，但也僅僅是不錯而已，並沒有在同等級中贏得競爭優勢，因為它的用料真的不厚道，塑料板和老款塑料盤，加上日系車在配置方面的缺失，它的內飾水平也只在市場一般水平。
動力方面，力獅選擇的是2.5L排量的水平對置發動機，數據表現並不亮眼，所以百公里的成績也不快。力獅的各個方面都沒有比較大的優勢，所以銷量起不來也就不奇怪了。作為進口車，這樣的水平賣20萬，需要懂這個品牌的真愛粉才能接受吧。
閱讀更多 美車巔峰 的文章
