AUTUYG
米-26光环:“谁家的支奴干走丢了？到处嚷嚷自己是天下最强？我现在送过来。”
CH-47支奴干:“光环大哥，我错了行不，给点面子啊，我好歹也算重型直升机啊。” 先说下CH-47，他是美国陆军研制装备的主力中/重型运输直升机，1963年开始服役，采用独特的前后并列的双旋翼布局的方式。最新型号CH-47F型的数据为，空重11.1吨，最大起飞重量22.6吨，两台总共7000千瓦的T55-GA-714发动机。货舱可搭载33名士兵，载货时可以运载2.7吨货物，并且可以外吊方式吊运6吨的货物。
但是，这一运载能力在世界最大的直升机米-26 光环面前，算个球啊。米-26光环是前苏联在1980年服役的超重型直升机，他设计目的是能够运送弹道导弹到交通不便的偏远地区。因而吊送能力达到惊人的20吨，足足是CH-47支奴干的3倍！
米-26光环
米-26吊送客机……别慌，正常操作
米-26长40米，旋翼直径32米，空重28.2吨，最大起飞重量达到56吨。使用两台D-136发动机，单台功率就达到8500千瓦，货船可以运输2辆装甲车，最大运送能力也达到20吨，或搭载运输80名士兵。汶川地震的时候，就是米-26光环吊着挖掘机等工程车辆进入唐家山堰塞湖区进行作业。
即使在美军内部，头号直升机也轮不到支奴干来做啊，如果说V-22鱼鹰有点了不是传统的直升机，海军的CH-53超级种马也还没发话呢。
CH-53超级种马，可能换个样子大家更熟悉，《变形金刚》真人版电影第一部出现的第一个变形金刚，袭击美军基地的直升机，狂派的旋晕。
CH-53E超级种马，美军最大和最重的直升机，美军戏称为“飓风制造者”， 机长32米，旋翼直径24米。空重15吨，最大起飞重量33.3吨。采用3台单台3270千瓦的T64-GE-416发动机。最大乘员数达到55人，可以运输一个排的海军陆战队和其全部装备。最大外挂载荷达到15吨，是支奴干的2倍多。
在吊送F-15战斗机的超级种马（F-15的空重至少为12.5吨）
从技术角度，超级种马比光环还要先进，最值得流口水的是，超级种马还是海军舰载直升机，起降性能更出色不说，体型设计上更利于舰载，节省舰上空间，而且机尾、旋翼都进行折叠。美国海军陆战队全球干涉的真正的战马，说真的，我做梦也希望我国海军能够有这个级别的大杀器。
五岳掩赤城
强大吗？我不信。大家都不信。直升机里轮不到它说强大。
题主说运输直升机的“强大”，应该指的是其载荷吧？那W君来说说。
CH-47“支奴干”机外吊装是这样的：
但是，它被这样羞辱过：
上图这架就是战斗民族的真正运输直升机---米-26“光环”。载重量与美军C-130“大力士”型运输机相当，2008年汶川地震时曾吊装大型工程设备进行堰塞湖的挖掘、疏浚工作。其实米-26大部分时间是负责调运民航客机的。比如下图：
米-26有多大呢？这么大：
怎么样？米-26的运输能力不错吧，它是全球唯一的8叶钛合金桨叶单旋翼机，尾翼5叶。主要部位也是由钛合金件构成，完全可以“闪瞎”支奴干的狗眼。内部空间巨大，轻松放下2辆步兵战车和20尺标准货柜，或者运送80名全副武装的士兵。最大起飞重量56吨，舱外负重可以达到20吨。题主是不是可以把瑟瑟发抖的支奴干前边的“当今最强大”修饰词拿掉送给“光环”啊？
军武数据库
CH-47支奴干直升机是有伏托尔公司研制的纵列双旋翼直升机，与CH-46海骑士一道被成为该公司的两大拳头产品。伏托尔公司从20世纪40年代就开始了纵列双旋翼直升机的研制工作，具有非常丰富的设计经验。CH-46和CH-47可以说是一对孪生兄弟，都源自该公司在60年代的研制计划，其中体型稍小的CH-46最终上舰成为了“海骑士”，较大较重的CH-47则成为了陆军的新一代重型运输直升机“支奴干”。
CH-47于1962年开始在美国陆军副翼，其纵列双旋翼布局造就了其宽敞的货仓。其最初可运载33至44名全副武装的士兵或近3吨的货物，机腹也可极限挂载6吨的货物。到D型时将内部载重提升到了6吨并将吊挂能力提升到了10吨量级。这使得服役于陆军的CH-47得到了充分的利用。
但要说“支奴干”是当今最强大的直升机则有些牵强。先不说苏联的米-26那种极端的存在，仅在美国内部比其也难得拿到‘最强大’的殊荣。论挂载能力和航程，其上面有CH-53“海上种马”最大载重16吨的纪录；论通用性灵活性，其远不如UH-60“黑鹰”的改型众多，用途广泛。但也不可否认“支奴干”是美国陆军所仰仗的最为重要的重型直升机平台，而且也是纵列双旋翼直升机中最为经典和优秀的型号。
李三万的三万里
V-12不服
MI-26 不服
MI-10不服
CH-54B 不服
CH-53E不服
V-22鱼鹰也很不服
所以...从运输直升机来说，吔shi啦 支奴干
疯狗的轻武
强大吗？我不信。大家都不信。直升机里轮不到它说强大。
题主说运输直升机的“强大”，应该指的是其载荷吧？那W君来说说。
CH-47“支奴干”机外吊装是这样的(图1)
但是，它被这样羞辱过(图2)
上图这架就是战斗民族的真正运输直升机---米-26“光环”。载重量与美军C-130“大力士”型运输机相当，2008年汶川地震时曾吊装大型工程设备进行堰塞湖的挖掘、疏浚工作。其实米-26大部分时间是负责调运民航客机的。比如下图：(图3)
米-26有多大呢？这么大：(图4)
怎么样？米-26的运输能力不错吧，它是全球唯一的8叶钛合金桨叶单旋翼机，尾翼5叶。主要部位也是由钛合金件构成，完全可以“闪瞎”支奴干的狗眼。内部空间巨大，轻松放下2辆步兵战车和20尺标准货柜，或者运送80名全副武装的士兵。最大起飞重量56吨，舱外负重可以达到20吨。题主是不是可以把瑟瑟发抖的支奴干前边的“当今最强大”修饰词拿掉送给“光环”啊？
国寿路毅13298161308
1.速度快。
得益于双螺旋桨设计，可以将一副旋翼主要用来创造升力，一副螺旋桨主要用来推进。你可以对比一下，支奴干速度比阿帕奇还快。
2.战术性能好。
双螺旋桨设计允许只是机尾着陆。
二马三朝
这个命题我觉得就有问题。是什么人说，哪里说的，我怎么从来就不知道！我就知道很多人会争先恐后的出来说老毛子的米二六光环，比支奴干厉害多了。就是在美军自己的体制内，支奴干也远，没有海上种马的载重大。
