Phoebe12581906
先給結論：單純從車型本身來說，15萬的預算，肯定是雪鐵龍C4L比豐田卡羅拉好得多。無論是整車品質還是行駛質感，雪鐵龍C4L都是同級別中的的佼佼者。但是如果從實際行情出發，一輛車不到算開個十年八年的話，還是乖乖選卡羅拉吧。
首先雪鐵龍C5就不說了，畢竟15萬入門款都拿不下來。我們就著重比較一下C4L和卡羅拉。事實上，很早之前我就關注過雪鐵龍C4L這款車，當時在A+級車型裡面，雪鐵龍C4L絕對是一款綜合素質非常高的車型。無論是外形設計以及內飾的質感，都能甩對手一大截。
但是問題就出在，隨著雪鐵龍在國內品牌力的持續走弱，作為旗下的走量車型，C4L的指導價卻比同級對手高不少。這種情況下，雪鐵龍上對市場的反饋又極為遲鈍，使得雪鐵龍C4L這樣一款好車活活被玩死了。
以目前在售的C4L為例，指導價是13.49-18.29萬元，比緊湊型轎車標杆的大眾速騰定價還要高。事實上，當初雪鐵龍C4L也就是對標速騰的車型。但是如今速騰的市場優惠已經達到3萬以上的情況下，雪鐵龍C4L依舊是一副抱殘守缺的樣子，優惠也就2萬出頭。賣不好也就可想而知了。
但是論行駛質感，雪鐵龍C4L在這個級別絕對是排在前幾位的。這一點是以卡羅拉為代表的日系車型所難以企及的。但是卡羅拉贏就贏在品牌力強。加上售價方面明顯比雪鐵龍C4L便宜不少。所以明顯就更具有競爭力了。
綜上分析，單從行駛質感來說，雪鐵龍C4L肯定要比卡羅拉好很多。但是考慮到市場保有量和後期養護，肯定是卡羅拉更具優勢。如果不介意貶值快、養護費用偏高等因素，那麼選擇C4L準沒錯。
車無定論
這個價位的話，如果讓100個人選擇的話，相信有90位會選擇卡羅拉，而剩下的10位又有8位是衝著新鮮感而選擇的雪鐵龍C4L，這也是為什麼卡羅拉會成為世界級銷量王的原因。
如題主所說，節假日跑高速，但是主要用途還是在城市道路，卡羅拉和雪鐵龍C4L沒有誰不可以跑高速，區別高速路上的駕駛感覺而已，但是這個價位的車，其實舒適感什麼的基本感覺不出來，再好的車開時間長了就不會累嗎？
所以說，買車還是實用、耐用、省心才是最合適的。這些東西卡羅拉都可以給你不錯的表現。但是卡羅拉作為一線合資品牌，性價比肯定是要比雪鐵龍低的，這也是唯一的不足之處。
另外考慮到後期的話，包括養護，用車成本，保值率等方面，好像雪鐵龍都不佔優勢，保有量少註定它保值率不會高，銷量少，也就意味著售後服務的及時性得不到保障。
聽聞劉大仙
預算15萬落地對嗎？那麼裸車價格只能買到13萬左右，卡羅拉可以買到1.2T不錯的版本了，而雪鐵龍C5基本買不到，c4L可以勉強上1.6T版本。像你說的經常跑高速建議是買雪鐵龍，底盤技術更紮實穩重。
簡單看下其他方面，同樣是緊湊型家用轎車，尺寸上C4L 4.67車長2.71軸距，卡羅拉4.62車長2.70軸距，數據上和空間上C4L稍微大一點點，不過對付家用基本都是灑灑水。
動力系統方面，雪鐵龍C4L提供1.6T渦輪增壓發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力167，而卡羅拉提供1.2T渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速箱，最大馬力116，性能上雪鐵龍更強。
配置上有種半斤八兩的感覺，不過總體都基礎該有的都有了，如果只是考慮自己用，高速跑的多就買雪鐵龍C4L吧，否則卡羅拉更適合，特別是保值方面，祝購車愉快。
愚說車
談卡羅拉就有氣，車門薄的一逼，關門就像摔紙板一樣。我表弟卡羅拉三年了，發展得不錯，明年準備換車，他說打死也不要日韓車，他每天到處跑，說卡羅拉真沒安全感。不過好處是沒出過毛病，不能亂說。如果你是城市上班代步卡羅拉可以，如果長途多，千萬不要日韓系。高速只有法系德系，美系車做工品控太差。個人推薦法系c4l，也可以加點錢上c5，真心開著舒服，特別喜歡自駕遊的，長途高速爽。卡羅拉還是算了，說油耗的真可以忽略，差距有，但不是很大，到了第三代c5這個層次，多這麼點油耗基本忽略
18986601895
雪鐵龍C4L拔河完勝思域。一輛雪鐵龍凱旋車在汶川大地震中被壓扁，照樣在路上開，成為史上最牛車。
標緻雪鐵龍是世界上一直大賣的，是世界冠軍車，是具有百年文化底蘊的良心品牌。
所以東風標緻雪鐵龍是高性價比的厚道安全好車，厚道的人一定都會好好的大力的宣傳，而不是別有用心的無中生有的借題發揮，對嗎？
標緻雪鐵龍一直挺旺。當人們越來越重視高性價比安全性時，厚道好車東風標緻東風雪鐵龍一定會越來越旺銷的！(我這種真話實話，就是應該有更多的知情受益用戶，不停的重複的堅定的說！！！)請無良小我自私嫉妒心的黑噴多積口德！
用戶4309354715005
首先C5對比卡羅拉、C4屬於B級車，不在一個級別，沒有可比性，它偏商務且15萬隻能選擇它的丐中丐版，配置太低了，家用有點不合適。而卡羅拉本來就是針對全球家用市場而研發的一款全球車型，省油、保值率高和後期保養的便利性，是它最大的優點，C4相較卡羅拉的燃油經濟性，保值率和後期養護的保障性，略次些，當然差距也不是很大，但C4最大的優點就是它底盤比較沉穩，也就是操控性要高於卡羅拉，這在高速行駛時，意外發生躲閃避讓動作時，車輛失控翻車的概率會相對小些。
七步詩car
如果是對駕駛質感沒要求，那麼推薦卡羅拉。可靠耐用，保養便宜，4s多，保值。如果對駕駛質感和動力有要求，那麼可以選擇c4l，缺點就是不保值，4s點少，維修保養價格較卡羅拉高。
賞金70573160
這三款車都不錯，首先你要是選擇卡羅拉的話，經濟使用，小毛病也少，幾乎沒有，你要注重安全方面，就選雪鐵龍，我建議選擇C5它比C4要大，配置也高，15萬你可能買不著C5的，只能看看c4了
陌路紅顏214886971
不考慮二手殘值，優選C5，一、C5是標準的B級車，其它二者都是A級車，二、要跑高速長途，C5是有名的“高速不飄，爛路不顛“，調教上，卡羅拉和c4L沒法和C5比。三、我們c5浙江群有一群友，上半年買了一臺混卡，據他說，除了省油外，開慣了老C5，真不想摸混卡的方向盤。我沒開過卡羅拉和C4L，但開過408，感覺轉彎沒有C5穩重，C4L和408同底盤，應該也差不多，
我自己的是老款C5，從車子角度來說，很滿意。但家人不滿意，牌子不響，樣子老氣，再加上頭長屁股短😔😔不過我習慣了，外面是給別人看的，駕駛位合我的意就好了。
最主要的，還是去試駕，好路，爛路，轉彎，直行，急加速，急剎車，多試多比較，選最滿意的。
祝早日開上稱心如意的新車。
一塵15158793401
這個緊湊級豐田和雪鐵龍可以閉著眼買，質量，口碑都一樣。不用糾結。不過c5的優勢就是空間大，入門b級車也是在三款車中更具性價比，不過配置可能太低，因為15萬買到的就是最低配乞丐不了。可以加錢買個配種好一點的
