順勢而動3
文題中所言的情況，甚為常見，責任的劃分有二種情形。第一種情形。在未劃分機動車道和非機動車道的道路，出租車上的乘客開門下車造成騎電動車人摔倒受傷的，由出租車承擔全部責任（出租車司機有責任和義務告知乘客安全下車，這裡所說的安全包含乘客下車時的安全和乘客開門下車確保行人、非機動車的安全。司機能通過後視鏡觀察後方行人和非機動車的情況，而乘客無法通過後視鏡觀察後方行人、非機動車情況）；2、第二種情況。在劃分機動車、非機動車道的道路上，如出租車是靠邊停在機動車道下客時，乘客開門致使騎電動車人摔倒受傷的，機動車承擔主要責任（理由同上），電動車人承擔次要責任（電動車人違章，不走非機動車道）。如出租車是停在非機動車道下客的，乘客開門下車致使騎電動車人受傷，出租車承擔全部責任（佔用非機動車道）。
機動車、非機動車、行人都應遵守交通法規，各行其道，才能保障道路交通有序通行。出租車應在標註上下客的地點接、下乘客。同時，出租車司機有責任和義務提醒乘客安全下車。
也來說說
很清楚，出租車司機負全責或者主要責任。這個法律上是有規定的，乘客在上下車時，司機（不僅僅是出租車司機）有責任和義務提醒乘客注意安全，不僅是自身，也包括有關的人。後面來的人或車如果碰到了車門不負任何責任，可以要求司機賠償。
如果司機已經提醒了車上的乘客，那麼出了事，也要自己先行賠償，然後向乘客追要一部分賠償，但不會是全部。作為司機，應該負主要的責任，因為畢竟車是你駕駛的，而車又是一種有一定危險的物品。而且，坐在駕駛座位外的乘客，從反光鏡裡有時看不到後面的來人或車輛。雖然有中控鎖，但有些乘客一樣可以把鎖打開。在荷蘭，流行一種“反手開門法”，用反手開門，門開的間隙就不會過大，也讓後面的來人或車有反應時間，避免了很多這樣的事故。不管怎麼說，當車裡有乘客時，一定要叮囑乘客，在合適的時候再把門打開。
來自月亮的他
不論出租車司機是否違章停車，出租車（社會車輛）司機都應該提醒乘客：從右側下車，注意後方車輛（含非機動車）或行人。
由於車輛開門而導致車輛（含非機動車）或行人被撞，並且是撞在車門上，那麼開門的車輛負事故全責。
如果出租車上的乘客已經上或下完畢，即將關門時，出現碰撞車門事故，就有主要責任和次要責任的區分（視具體情況劃分）。
長城老魏
按題所述，出租車客人下車開車門時碰到了正常行駛的電動車，對於所造成的交通事故，出租車應負主要責任甚至全部責任。如果出租車駕駛員提醒客人注意有電動車而客人不聽勸阻開門的，客人也應承擔一定責任，出租車承擔賠償責任後，可向客人追償。
飄然若風18088126
要看出租車有沒有違章停車，違停要付全責。沒有違停出租車司機都要看清車輛右側的沒有行人、非機動車才能停車。要保證右側沒有行人和非機動車時才讓客人開門離開。如果碰到了，客人在開車門時司機沒有看車右側的行人和非機動車，沒有急時阻止客人開車門，起碼也要付一半的責任。個人觀點。
快樂普通人
出租車有沒有違章停車 ？ 有沒有提醒觀察路況 ？ 乘客有沒有觀察路況 ？乘客有沒有從右側下車？ 乘客是不是成年人？ 這裡面的問題決定賠償責任的比例 這種事最頭疼
取這個名真難
首先發生交通事故應當由交警部門認定事故責任，個人認為依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在道路上臨時停車時，車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車等；出租車司機有義務告知乘客安全打開車門並離開。根據你所講電動車正常行駛途中發生如上交通事故若是客觀屬實；出租車方承擔責任。
電動車新視野
出租車全責，客人無責，電動車無責，乘客下車開門，駕駛員一定要看後視鏡，確保安全的情況下，再讓乘客下車。交通法規有規定，確保乘客、行人和其它車輛的安全。
棋香閣青山農夫
正常情況下，有些地方出租車是司機後排可以上車，但是下車門鎖被拿膠帶粘著！就是預防乘客下車造成事故，不管什麼車停車時應該觀察好後方有無妨礙其他車輛和行人的不安全因素，司機有義務要提醒乘客，這種情況應該共同擔責！個人觀點，
