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在國內的MPV汽車市場，無論是高端的埃爾法還是中高端的別克GL8。
別克GL8
他們都沒有低端市場的五菱宏光神氣，憑藉4萬超低的售價打遍了MPV市場的所有對手，它在老百姓的眼裡就像神一樣，年銷量60萬臺的成績更是打破了前所未有的記錄，就是到目前為止，它的成績無人能敵。
所有五菱就一度被人們稱之為“上得了秋名山，下得了煤礦搬磚”。這樣的成績使眾多汽車廠商眼紅，力帆也想在這一領域分上一杯羹。早在2015年力帆樂途就正式上市了。
力帆樂途
樂途的定位比五菱宏光高，是一款商務MPV相比五菱宏光它的車身更加的修長，內飾空間也更為寬敞，但是售價卻比五菱還要厚道，樂途的售價僅為3.58萬，前麥弗遜獨立懸架和後鋼板彈簧非獨立懸架的組合，都給予了它超強的載貨能力。
把後排座椅一放就像一個兩米的雙人床，拉人拉貨樣樣都比五菱強，座椅放倒後他就是拉貨王，把座椅拉起來，他就是“小商務”，但是樂途的命途卻非常坎坷。
今年一月份銷量只有1臺，2月份只有12臺，這樣的市場表現實屬讓人擔憂。
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