導讀：在中國每每談及MPV，大家都會想起別克GL8。沒錯，別克GL8作為最成功的MPV之一，不僅在中國常年用於公務用車，並且在全球範圍都擁有雄厚的群眾基礎。但真的MPV的選擇就狹隘的只有GL8了嗎，如果你這樣想就說明你太OUT了，今天葫蘆俠為你推薦三款22萬到86萬的優質MPV，甚至有加價30萬都提不到了搶手貨。
廣汽本田-奧德賽
指導價：22.98~29.98萬
本田奧德賽也是歷史十分悠久的車型，誕生於1994年，24年的發展讓它已經來到了第五代產品，具有優秀產品實力的它在國內是與別克GL8合稱黑白雙煞的兩大MPV暢銷車型，不同於別克GL8更多用於公務場合，奧德賽在家用市場備受喜愛。
就算在MPV身上依然隨處可見本田的家族設計，粗壯的鍍鉻中網裝飾讓人依然就能知道這是本田車，細條狀的大燈設計使車頭顯得簡約時尚，更貼近年輕人的審美標準。車側線條的表現上十分柔和，從前大燈延伸至車尾的鍍鉻飾條增添整車精緻感，拉伸的出形狀也相對圓潤。
從車內的設計和內飾佈局排列來看，奧德賽用淺色配木紋的設計勾勒出簡潔且時尚的氣息，整體按鍵也更富科技感。而且奧德賽還擁有出色的人性化設計，第二排座椅可前後左右四項調節，幅度極大，第二排的拼接設計能更方便有小孩的家庭使用。
新款奧德賽長寬高分別為4845/1805/1695mm，全系搭載2.4L（186馬力）發動機，匹配CVT變速箱。
進口大眾-邁特威
指導價：41.88-55.58萬
現款在售邁特威為2017年成都車展上市的最新款，作為進口車型，可能會滿足一些消費者的某些心理，而且並未因為進口原因帶來過高的售價讓它成為葫蘆俠的推薦之一。
（左為大眾T1）
如果要說大眾MPV的歷史，太多車型都無法與之比擬。大眾T系列於1950年面試，初代T1就在全球擁有眾多狂熱的粉絲愛好者，發展至現在邁特威（T6）變為方方正正的“大眾”造型，4904/1904/1970mm的長寬高顯得四平八穩，但視覺效果不顯硬漢，反而更加呆萌。
邁特威車內空間靈活性非常大，二三排座椅調整幅度非常大，滑動阻尼也體現出進口車的水準，遮陽簾肯定配備。車內的乘坐空間非常寬敞，而且由於車身較高，所以坐姿方面也不會很累，不會覺得車裡的空間小或感到壓抑。動力上邁特威採用2.0TSI渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別為204馬力和350牛·米。與發動機搭配的是一臺代號為DQ500的7速雙離合變速箱，部分車型還有四驅系統選擇。
進口豐田-埃爾法
指導價：75.90-86.40萬
這就是今天葫蘆俠推薦最貴的車，不僅起售價就貴，而且加價30萬提車還能讓人美滋滋的就是它——豐田埃爾法。
不同於低端MPV，埃爾法主打的是豪華路線，在它的目標客戶群體裡，第一位的商務接待，第二是高端家用，豪華的內飾風格讓它也備受港臺明星喜愛，冠以美名“保姆車”。雖然埃爾法在國內售價極高，但在日本其實也只是普通商務車，起售價摺合人民幣19萬，只比凱美瑞高3000多元。
埃爾法之所以能成功，就是它將所有豪華的東西全放在表面，奢華的配置，電動窗簾，充沛的空間，舒適的座椅等等，在面子上給消費者足夠的吸引力，被明星注意後，榮升為“保姆車”，明星所帶來的巨大流量無意間為其打了無數廣告，豐田也開始大玩飢餓營銷，嚴控產量，讓它在加價的道路上越走越遠。4925/1850/1890mm的尺寸配上豐富的配置讓它也有了裝逼的實力的。全系搭載3.5L（275馬力）V6發動機匹配6擋手自一體變速箱。
MPV不只是能拉貨，不只是能當工作車，今天葫蘆俠所帶來的三款MPV就是集商用、家用為一體的優質產物，各位看官，準備下手了嗎？
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