最近小編在回覆留言的時候，經常會看到有些車友問關於，15萬家用級轎車應該怎麼選？名爵6、思域、榮威i應該怎麼選之後的問題。所以今天小編根據大家提出的問題總結了一下，選出了兩款最近頻繁被大家提問的兩款車型，MG6與本田思域到底誰才是家轎一哥。老規矩外觀、內飾、空間、動力全方面進行對比，最後總結。
1
外觀方面
兩臺車的整體設計都是偏向於運動、時尚和年輕化的設計元素。但是在兩款車的外觀設計方面，懂哥更加喜歡名爵的前臉部分。因為名爵的前臉除了運動之外，給人的感覺很大氣，比較突出的就是採用滿天星中網的設計和外加倫敦眼LED大燈。這一臺的思域相對比上一代，會有一種更加成熟的感覺，少了一份激進多了一份穩重。風格和同門師兄本田雅閣如出一轍，還是挺耐看的，車身尺寸方面名爵也是要略大於思域的。名爵6：4695/1848/1462mm，思域：4649/1800/1416mm。
2
內飾
兩款車的內飾設計相比於外觀，反差更加明顯，一個很運動，一個比較中庸。大家看圖片就可以一目瞭然兩款車的差別。名爵6中控臺的設計採用了環繞式設計理念，再此基礎上有加入了偏向駕駛席的設計主題。外加用料非常考究，碳纖維紋理飾板和皮革面料視覺效果非常年輕、運動。還有一個特別值得一提的設計就是這個MG品牌全新空調出風口的設計，做工非常精緻。
這一代的思域不僅僅是外觀方面收斂的很多，在內飾方面相對比上一代較為前衛的造型，這一代思域同樣也收斂了很多，中控臺的造型變得很傳統，被家族慢慢同化了。
3
空間
通過圖片我們可以非常直觀地看到，名爵6在空間的優勢，可以說是完勝本田思域。無論是載人還是載物空間，名爵6都是有絕對的優勢。而且名爵6的後備箱開啟方式，由於屬於掀背車的開啟方式，有很好的高度空間，能夠很輕鬆的放一輛自行車或一些中長途旅行的行李箱等，非常適合喜歡自駕遊的車友們。思域在空間方面屬於中規中矩這樣的一個標準，作為家用前後排空間都算是比較夠用，雖然達不到像雅閣那樣的大，但是正常坐三個成年人也不會感覺非常擁擠。
4
動力
動力方面兩款車採用的是不同的動力組合，名爵6採用1.5T發動機配合7檔雙離合變速箱，思域採用1.5T發動機配合CVT變速箱。而在發動機馬力參數上面我們可以看到思域是要比名爵6高8馬力，但是它的扭矩卻沒有名爵6大。所以在0-100/km的加速方面，這兩款車應該是相差不多的這樣一個狀態。但是通過我們的實際測試，兩款車都是在開啟ESP的情況下，思域加速成績8.5秒、名爵為9.7秒，思域的加速成績要好於名爵6。如果關掉思域所有電子操控系統，它的加速成績能夠在8秒以內，這個直線加速成績對比同級別車型，拿個前三名應該沒有什麼問題。
名爵6發動機的動力儲備還是可以的，主要問題出現在這套雙離合變速箱，起步升檔階段會出現一定的頓挫影響了整體的加速。但是整體的動力感受還是不錯的，已經達到了合資品牌的水準，日常提速超車毫無壓力。
油耗方面兩款車百公里都在7個油左右，基本上不相上下，都達到了一個非常好的水平。
5
總結
以上兩款同級別熱門車型，都確實達到了同級別比較高的水準。其實比較讓我意外的是名爵這款車，在外觀設計、內飾設計非常美觀之外，整體的做工精良，同時它整體的空間利用做也是非常的不錯。發動機的動力很充沛，在大家最關心的油耗方面也做的非常出色，能夠和日系達到相同的水準。唯一的缺點就是這套雙離合變速箱在和發動機的動力銜接方面還差那麼一點，但是已經到達了合資車的水平。
思域的直線加速能力通過這次測試確實是大家毋庸置疑的，但是有一個方面還是要吐槽一點就是這臺車的懸架支撐，調試的一點也不像一臺運動車型，影響了這次我整體的駕駛感受，或許也是廠家出於對家用的考慮做的一些妥協吧。但是對於我個人來說，不是很喜歡這個設計。以上就總結這麼多，如何選擇還是要看大家自己。
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