在2017年年初的時候有了買車的想法，但我自己是一個做事非常有計劃的人，我知道那時候不是買車的最好時候，所以等啊等，終於等到2018年的四月份了，終於等到提車的時間了，就這也比預計的提車時間早了一個多月。
從小時候開始家裡一直沒有車，對車的喜愛好像男孩都有的，自已也非常喜歡，夢想有輛屬於自己屬於我們家的一輛車，全家搬來鄭州有十幾年的時間了，過的好快，通過我媽媽不懈的努力在前幾年在鄭州買了我們家的第一套房子，這兩年隨著我的事業的突飛猛進也為家裡買了二套房，也是送給爸爸媽媽的禮物，也買了我人生中和我們家裡的第一輛車，當拿到豫A牌照時，內心感慨萬千，有種儀式感告訴我說，你在鄭州深深的紮根了。
選車經歷
自己是個外觀控，外觀不喜歡的全都pass，最終留下三個選擇，領動，VV7，ATS-L，價格跨度很大，本來最最開始想買個十萬車就行，但隨著時間的推移，收入的提高自己的標準也越來越高，ATS-L外觀很棒，動力也強，很精緻的車，但空間是硬傷，特別前排的橫向空間特別侷促，後排坐著有種餡進去的感覺，老媽坐著一定不舒服，所以最後就提vv7了
車子是VV7頂配加裝座椅通風按摩，選裝的21雙色輪圈+銀色鍍鉻飾條
個人滿意和不滿意的點
滿意的
1，回頭率爆表的外觀，精緻用心的內飾氛圍，21寸輪圈，選車的5成原因是這個
2，地盤的整體感和紮實感（這個現在很多車都可以做到沒啥說的），最重要是懸掛的高級感，過攔路的時候懸掛動作特別快，回彈速度也特別的快，沒有多餘的餘震和晃動，這點我一個高爾夫迷的朋友也給予的肯定，而且軟硬度比我預想的要好的多，不是太硬，側向支撐也很好，60公里過立交橋匝道側傾幅度很小，給人很強的信心
3，音響，必須的單獨拿出來說說，頂配12個音箱的效果真不是蓋的，效果超出我的意料，低音特別棒，所以買車的我強烈建議買頂配，價格差的不多，但配置絕對物超所值
4，360影像，太好用了，沒有它估計都要蹭好幾下了，，
5，紮實的用料，雨刷都是博世的，還有A柱B柱的用料，後面有講，前排的雙層夾膠隔音玻璃
6，指紋鎖車和感應解鎖，感應後備箱，這兩項要太***了，哈哈哈
不滿意的
1，現在最不滿意的是剎車踏板，剎車性能沒有問題，就是剎車踏板在踩下去的最初的一公分的行程會有卡頓，不是每次都有，間歇性的，之前我有發過貼說過，去4S試了試試駕車，沒有問題，又試了別的車友的車也有這個問題，好的是現在開了一千公里了，這種情況好點了，另外是剎車踏板有輕微的晃動，腳感特別好，剎車踏板和助力泵鏈接處會有個小間隙，去4s看了，每輛車都有，設計的問題，也影響較感
注，說一下論壇其他人說到的問題
1，油門震動問題，700公里的時候我的也有，而且還挺嚴重，現在1000公里了，減輕了很多，基本感覺到了一般都是在早上開始的時候明顯點，開一會回減輕，連續開30公里左右車子狀態最好，油門一點也不震
最喜歡的角度放到第一張
門板換成鋼琴漆就好了
加裝的座椅通風按摩
轉自汽車之家 侵刪
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