高盧「陣風」的尷尬:法國高端戰鬥機的外銷之路爲何如此艱難坎坷

高盧“陣風”的尷尬:法國高端戰鬥機的外銷之路為何如此艱難坎坷

歐洲三雄之一的法國陣風戰鬥機是一款能力全面、性能比較均衡的中型戰鬥機,即能空中格鬥,又能對地攻擊,還能作為航母艦載機,甚至可以投擲核彈(F3型)。各方面性能出類拔萃,世界上真正屬於這類“全能通用型戰鬥機”的新型戰機,除陣風外,只有美國的F/A-18E/F以及F-35。

高盧“陣風”的尷尬:法國高端戰鬥機的外銷之路為何如此艱難坎坷

陣風的機載裝備可謂高精尖,它使用的是斯納克瑪生產的M88系列引擎,M88是斯奈克瑪公司為陣風戰鬥機研製的一種先進雙轉子加力式渦扇發動機。現在服役的是M88-2中間推力為50kN,最大加力推力75kN。這個指標說明在歐洲各國戰機的發動機中陣風是最好的,(瑞典鷹獅戰力就是由於發動機性能跟不上,作戰能力遠不及陣風)。它的湯姆遜CSF/ESDRBC火控雷達可同時跟蹤8個目標,並可評估威脅,確定優先進攻目標。電子設備傳輸鏈功能強大,可以實現F35那樣空中聯合作戰的性能。且傳輸速度也是非常快的!這可以大大縮短空戰的反應時間,做到先敵發現,先敵摧毀。最大平飛速度(高空)2.0馬赫,作戰半徑1093 - 1852千米(取決於載彈量和副油箱數量)。對於重型戰機可謂出類拔萃,武器外掛能力超群,1門30毫米機炮加上14個外掛架,最大載彈量9噸。可攜帶巡航導彈、空空導彈、空地導彈等。

高盧“陣風”的尷尬:法國高端戰鬥機的外銷之路為何如此艱難坎坷

陣風單價也不算太貴,單價七千萬歐元在很多國家能力承受範圍之內,再加上強大的性能,按常理說陣風他可以輕鬆擊敗鷹獅和颱風,政治原因法國很少參與國際事物,不會像美國那樣動不動就開始經濟制裁,這使得陣風的用戶更加放心,因此陣風相比大黃蜂又勝一籌,而且法國是老牌軍事輸出國,它的戰機系統(比如幻影2000)在世界上有著廣泛的用戶,這些用戶對法國產品有著極深的感情!更換武器時仍然採取法國武器省去了適應時間,甚至原來的相關設備還可以繼續使用,即可以降低費用又可以縮短換裝時間,法國還擁有廣闊的殖民地,這些殖民地上的國家對法國政府都很有向心力因此也是潛在的用戶。但是至今陣風戰機的出口依然很不景氣,

至今“陣風”戰機在出口之路上的坎坷的命運仍然沒有突破。“陣風”在出口市場上頻頻出擊,法國總統薩科奇的外交工作力度極大,多次傳來即將達成重大軍購協議的消息,但總是在最後一刻被證實為“空歡喜一場”。首先是利比亞,然後是阿聯酋,“陣風”都曾傳出過“成功外銷”的消息。今年十月,在薩科奇訪問巴西期間兩國更是達成重大軍購協議,包括核潛艇在內的尖端武器都成為外銷對象,“陣風”戰鬥機更是其中最重要的內容,法國輿論一度歡呼,但事後兩國官方卻澄清“陣風”僅僅停留在意向階段。最後印度軍方的MMRCA計劃總共添購126架多功能戰鬥機拯救了陣風戰機,這筆訂單數量甚至超過了法國軍方採購的數量,但是印度提出了苛刻的採購條件,他要法國出讓幾乎所有的戰機生產技術,甚至在印度建立生產線,這樣的條件誰都無法接受的,因此兩國的合同也進展緩慢,法國想從印度這邊打破陣風零出口,依然困難重重。

高盧“陣風”的尷尬:法國高端戰鬥機的外銷之路為何如此艱難坎坷

目前,“陣風”的改進升級工作正在穩步推進,但仍受到金融危機的影響,外銷或許將遭遇更大的困難。其實陣風外銷不利還有時機原因,今天國際戰機市場正在向著五代戰機方向快速發展,美國及其盟友已經開始大規模換裝F35.閃電戰機,在空戰理論和技術要求上都全面甩開了三代機,陣風再厲害也不具備五代機的隱身能力和數字化信息化能力,這幾天讓準備換裝戰機的國家陷入抉擇困境了,想買隱身五代機太貴了,想買陣風戰機性能太落後,所以印度的猶豫不決也是情有可原的,畢竟連中國這樣的後起之秀都在大規模淘汰三代機換裝隱身殲20和殲31,法國的陣風就有點像雞肋了。因此說陣風自身的設計落後對用戶吸引力不夠才是其外銷不利的根本原因。


分享到:


相關文章: