今年以來，共享單車市場逐漸冷卻。先是美團收購摩拜，接著滴滴收購ofo的消息又甚囂塵上，共享單車的兩大巨頭也難逃“賣身”命運。
相比共享單車的落寞，共享電單車市場要明朗得多。7月31日，共享電單車運營平臺騎電科技宣佈，近期已經完成了新一輪千萬美金融資，由金庫資本領投，欣旺達集團、IDG資本、君聯資本等聯合跟投。
今年3月底，騎電科技完成了由IDG資本領投的千萬美金投資，僅4個月的時間，就再次受到資本的青睞獲得千萬資金加持。
2016年10月，騎電科技在杭州成立。2017年進入杭州市場，推出共享智能電踏車“騎電單車”，致力於為用戶提供1—5公里的出行解決方案。據相關數據統計，騎電的日均單車騎行頻次超過6次，客單價超過3元，平均騎行距離約4公里，目前已進駐多個城市。公司也已經實現整體盈利。
騎電單車與共享單車最大的不同就是，騎電單車對車輛進行“定點還車”管理，只允許用戶在“規定的還車點”還車，並與政府合作推動車輛的規範停放和有序管理。這樣一來，不僅極大的配合了政府的工作，更是大大降低了企業的運維成本。
除了騎電單車，市面上還有小牛、優驅、小蜜等多種類型的電動單車，但這些電單車好像並沒有在市場上激起多少水花，甚至有媒體稱“尷尬的共享電單車，只能自嗨出一片虛火”。
或許，頗受資本青睞的騎電單車會成為共享電單車市場的一匹黑馬，拯救低迷的共享單車市場。
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