每次看完速度与激情都热血沸腾，尤其当老大每次开出来那辆装载了6.2L发动机，最大马力500匹的道奇挑战者。听说剧组还给这家伙配备了前275/40 R20，后315/35 R20的夸张轮胎，有效保证动力传递至地面。这样一来，这辆道奇挑战者就到了疯狂的地步，也就是后期我们看到的那一幕，老大开着这车狂飙，秒了一众车型。那么在美系肌肉车里还有什么代表呢？那当然是野马和科迈罗了！近年来，这几款车都在走小排量的路线，野马出了2.3T车型，科迈罗出了2.0T车型，唯有道奇挑战者，却用了6.2L的发动机，继续让挑战者横行江湖！
首先登场的是野马2.3T性能版
新款Mustang的车头和车尾均采用了新的设计，不仅更加富有攻击性，还进一步优化了空气动力学性能。细节部分，新款车型将会配备全LED灯组，示宽灯、近光灯、远光灯、转向灯以及雾灯均采用LED光源，在发动机盖上增加了双散热孔，其中2.3T车型还会采用全新的熏黑轮圈，比老款车型要更加个性一些。
说到内饰，野马的内饰是在众多车里，我最爱的一款，就冲这红黑的搭配，我能给它打满分。中控上配备了12英寸的液晶仪表盘，这个仪表盘也提供了3个独立的显示界面，可以在常规、运动和赛道模式下对显示信息进行个性设定。此外，新款Mustang的MyMode记忆功能也可以保存驾驶设置，包括悬架和转向系统方面的设置。同时，新款Mustang提供行人保护紧急制动系统、带紧急制动功能的碰撞预警系统、车道偏离预警、自适应巡航控制系统等。
动力上，虽然配备了2.3T发动机，最大功率由此前的314马力下调为309马力，但是不要小看这套动力系统，起步时它可以让255毫米宽的后轮轻松突破抓地力，所以一定要注意控制转速，最好别超过3000rpm，轮胎只有轻微地打滑，很快恢复抓地。最终我们测得这款车的0-100km/h加速时间为5.8秒，成绩令人满意。
之前仅配备在5.0L V8 GT车型上的Line Lock弹射预备暖胎功能也下放到了2.3T车型上，当这一功能被激活时，前轮刹车泵将保持压力，锁止前轮，而释放后轮制动，驾驶者踩下油门，即可进行原地烧胎。
我想看到这个车型看到这个颜色，都不用我多介绍，也知道这是科迈罗了吧！没错，就是它，变形金刚里的大黄蜂，现实里的科迈罗！科迈罗2.0L Turbo SIDI I4：20 MPG城市/ 30 MPG高速公路| 275马力/ 295磅 - 英尺的扭矩。18款雪佛兰科迈罗车内空间充满强烈的智能科技气息。方向盘采用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。2018款雪佛兰科迈罗左边的功能区主要是集中了定速巡航功能，右边的功能区集中了音响远程控制功能，确保驾驶者良好的人机交互感受。
全新科迈罗的内饰进行了大刀阔斧的改进，能看到一丝雪佛兰旗下同门师兄C7 Stingray的影子。翻折设计的中控台凸显了运动感，大尺寸液晶屏幕与液晶仪表盘的引入也带来了更强的科技味。其方向盘采用了三幅式设计（底部磨平），能提供更佳的转向操控手感。
这台2.0T的科迈罗官方给出的0-100km/h加速时间为5.9秒，比动力比它更强的ATS-L的官方成绩还快了0.3秒。然而实测的成绩却与之拥有一定差距，最终我们0-100km/h加速最快只跑出了6.6秒。比科迈罗的主要竞争对手慢了0.8秒！
总结：
作为具有咄咄逼人风格的跑车，两款车都在后排座椅和可见度方面做出了让步，而且它们在纸张上足够接近以至于测试驾驶将成为确定哪种适合您的关键。所以当你准备好做出决定时，花点时间在当地的AutoNation Ford或雪佛兰经销商处。他们都有忠实的粉丝出于某种原因，而这是唯一能找出你在这个传奇竞争中所处的藩篱的唯一方法。
最后登场的当然是大哥啦！
道奇挑战者！
在速度与激情里，唐老大开的就是这辆挑战者。17款道奇挑战者极具侵略性的前脸造型，扁平的进气格栅，加上前扰流板的配置给人极强的贴地感。内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。
全黑色内饰是运动性能车惯用的配色，真皮加上碳纤维布和银色金属条组成粗犷动感的运动氛围。在美国人心中，什么细腻、什么精致都抵不上实用来的靠谱。不过，这辆限量版车型中有那么些改进。车内你还能看到道奇Charger SRT的痕迹，配件共用的成本确实降低了，但不用我说你就能感觉到，道奇Charger SRT的内饰也是同样“粗犷”。如果您将它作为“把妹”时的豪华跑车来使用，相信大众辉腾的故事又会发生不少。
这台挑战者配备的3.6L Pentastar V6发动机，最大功率309马力/6350rpm，最大扭矩363牛▪米/4800rpm。没错，既不是492马力的6.4L V8 HEMI，更不是717马力的6.2L 机械增压Hellcat。发动机方面与老款差别不大，不过变速箱确实有巨大的提升。2015款道奇挑战者的自动挡车型已经全部换装了采埃孚（ZF）的8挡自动变速箱，大家都了解它在宝马上的表现吧，所以放在这里，我仍然对它充满信心。其实这套动力系统和国内的克莱斯勒300C差不多，只是功率、扭矩都标定的更强。
总结：
如果喜欢美式肌肉车，沉溺于强劲发动机发出的阵阵低音声浪，痴迷于一脚油门带来无可匹敌的加速性能的话，强烈建议您选择道奇挑战者6.2T SRT地狱猫。如果在这个方面不想投资过多，又非常喜欢这款车型，建议您选择挑战者3.6SXT，对比雪弗兰的科迈罗和福特野马，这款车从性能方面依旧更加强劲，而且拥有浓重的美式街头风格。
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