8月4日，吉利官方正式发布了基于全新BMA平台的首款SUV车型SX11官图，标志着BMA框架正式走入消费者视野。
从官图来看，前脸设计依然保留了吉利此前在售车型上饱受争议的水波涟漪造型，但是采用了更多的镀铬装饰条，使得整体前脸更加精致和立体。回形涟漪底纹采用了时下流行的网状内衬，更加时尚和潮流。
前大灯造型棱角分明，辅以两条光弧式的LED日行灯，更显动感犀利。双C型的雾灯框做了立体处理，力量感十足。此外，采用了十辐轮圈、D柱舷窗的设计以及贯穿车身的流线型线条等。
SX11更加年轻运动，是吉利全球化战略布局的一款产品，未来将开拓海外市场。
此前的谍照显示，悬浮车顶和轿跑风格的车身设计，熏黑的轮眉，看上去很有捷豹轿跑SUV的韵味。有消息称，它将搭载1.5TD发动机、7速湿式双离合变速箱，以及L2级自动驾驶，百公里加速7.9s。
目前该车尺寸数据还不清晰，从图片直觉来看，这将是一款比领克02更大的SUV车型。
最后，给大家介绍下吉利的四大平台。AMA/BMA/CMA/DMA。
CMA平台是发展最早的。发布于2016年5月18日。CMA平台是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车联合开发。沃尔沃XC40是其第一款车型。随后是全新的领克（LYNK&CO）品牌旗下的相关车型。目前已经规划了SUV、CS11(三厢轿车)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等多款车型。
DMA平台是高端车型平台，将生产吉利的B级轿车、SUV等车型。该平台将全面应用于吉利汽车，并不涉及沃尔沃汽车。
AMA平台则是吉利集团历时三年专门为新能源汽车打造的全新平台。
BMA平台，是目前最神秘的平台，官方披露消息不多。也是由吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发、具备国际先进水平的新型模块化基础架构。匹配世界先进的动力系统，其中包括混合动力和插电式混合动力，生产具备行业先进性和持续生命周期的领先型汽车产品，年产能将达到30万台。
在小编看来，这个平台最重要的信息是年产能30万台，这意味着什么？这将是吉利在市场上真正大规模走量的车型平台，这个平台上的车型未来肩负的是吉利车型的最重要的销量目标任务。
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