冬季開車一般都會開暖風，但是很多人在開暖風時卻誤開了A/C開關，那麼A/C開關是控制什麼的呢？會不會對汽車空調產生影響呢？
大家知道，只要發動機溫度上來了，開暖風並不影響油耗，最多也就是風扇費點電造成發電機負荷加大而多耗油，基本忽略不計。但涼車或零下幾十度的極寒天氣，啟動車輛後馬上開暖風，水溫升高更慢，發動機會保持在較高轉速，理論上會費點油的。
AC開關，就是空調開關，這空調是單冷的！反正我是沒見過車上空調可以制熱的！否則啟動發動機後打開AC開關就可以像夏天出冷風一樣馬上出熱風了，不用等發動機水溫升高了，顯然沒有這功能！所以打開AC只能製冷！
大家都知道製冷可以乾燥空氣，所以除霜就是用空調去除空氣中水份，用乾燥空氣吹玻璃，迅速使玻璃清晰！壓縮機工作動力是由發動機提供的，當然會增加油耗。
但是很多人在說冬天如果不開AC就沒辦法出去玻璃上的霧氣？其實打開外循環就馬上解決了！
在壓縮機內部有一個電磁控制的離合器，當它的線圈通電時，電磁離合器吸合，壓縮機工作，否則壓縮機的皮帶輪只是空轉，壓縮機並沒有工作。一直開著，發動機轉速高，如果散熱不良，發動機會水溫高的。
打開AC，是要接通空調的製冷系統，工作的主要元件是壓縮機，而壓縮機如果能正常的工作的話，還必須要有環境溫度開關閉合，冬天的話，環境溫度開關是不可能閉合的，所以無法向壓縮機進行供電的。這樣就導致了壓縮機不工作，所以製冷系統不工作，仍然只是有暖風系統工作。
所以，AC的功能是開啟壓縮機。壓縮機的功能僅僅是製冷、除溼，當溫度旋鈕調高時，AC的壓縮機也就不起到製冷作用，只是除溼，因為汽車有熱源，所以壓縮機都是單向的。但是即使是開了A/C開關，一般來講，對發動機也沒有什麼損害，最多可能就是費點油。
總結：關於汽車的設計，每一款都不盡相同，但原理是一樣的，不管手動空調還是自動空調，掌握好內外循環方式很重要，完全可以影響空調的使用感受。
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