問世之初，榮威RX8自帶自主旗艦光環。5月20日，“巔峰豪華，萬試如馭”榮威RX8巔峰試駕會在昆明拉開帷幕，在眾多媒體與試乘體驗客戶的高度關注與參與下，上汽榮威為廣大媒體與消費者準備的一場淋漓盡致的性能體驗試駕會，在巫家壩實力開戰！而此次巔峰試駕會，再一次證明自主品牌領航者上汽榮威的非凡實力。
強勁“心臟”帶來澎湃動力，主要參數完勝漢蘭達
早晨10點，春城各大媒體集結巫家壩。巫家壩是專業越野及SUV測試體驗場地，擁有雙輪滑、三輪滑、交叉軸等多種典型障礙。長期以來，中大型SUV細分市場無非活躍著幾款明星車型，如漢蘭達、普拉多等，榮威RX8以20萬級的價格帶來遠超50萬的價值體驗，成為中國品牌產品矩陣的最高端，也代表了中國汽車製造的最高水平。那麼榮威RX8到底有什麼核心競爭力？它是否能在此試駕會中大放異彩？
自主品牌SUV車型要拒絕虛有其表、華而不實的標籤，必須要有一顆強大的“心臟”。上汽在發動機核心技術領域頗有成就，成為佼佼者。榮威RX8搭載了縱置“藍芯”2.0TGI缸內直噴渦輪增壓，基於上汽新一代IS（智能化SUV）平臺打造，採用30T S級豪車高效動力，並使用常見於豪車的縱置佈局和ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統，主要參數完勝漢蘭達搭載的豐田D-4ST。
在巔峰試駕會上，榮威RX8的9.1s百公里加速成為整場的絕對亮點。在動力方面，榮威RX8能做到某種意義上的反超，顯示出自主品牌雄心和實力。值得一提的是，榮威RX8採用了多見於豪華、高性能車型的縱置發動機結構，為的是優化了前後軸重量分配，有利於極限工況下底盤性能的穩定。
而在緊急避讓和S彎道環節中，榮威RX8表現出駕馭輕鬆、從容。榮威RX8的愛信6AT變速器採用縱置佈局，使得行駛時更平穩，雖然RX8長接近5米，重大2噸，可謂大傢伙。這款變速器和普拉多為同款，性能可靠，換擋平順。縱觀榮威RX8，“身形”比漢蘭達還大上一圈，但能在保持動力更強勁的同時，RX8注重細節層面的駕駛質感，自主品牌的日益提升值得期待。
“大車”的慣性大，加上動力猛，對於制動性能是個考驗。榮威RX8全系標配雙活塞浮動式制動卡鉗和陶瓷剎車片。得益於此，這輛大7座SUV制動距離僅38米，而權威車媒實測的漢蘭達剎車距離超過41米，3米的差距可以證明，駕馭榮威RX8要更加安全、從容。
征服全地形，更豐富的駕駛樂趣
雙輪滑、三輪滑、交叉軸能夠測試SUV的越野性能，在遇到某些極端地形或狀況時，RC8、漢蘭達、普拉多能否輕鬆應對？
在通過交叉軸項目的表現中，RX8與普拉多表現同樣出色，在車輪懸停狀態時，車輪及時鎖止，順利通過，不過值得一提的是，RX8在發動機轉速未達到1750轉狀態下通過的，這樣的實力讓人驚歎。漢蘭達出現車輪打滑現象，並未一次性順利通過。在雙滑輪項目，漢蘭達再一次出現打滑，但也比較順利通過。三滑輪項目中，RX8與普拉多都可順利脫困，為了表現RX8的越野性能，在項目測試中RX8來回測試，車輪都可順利鎖止，並未出現輪胎打滑現象，而漢蘭達的表現稍微遜色，出現輪胎打滑，並未能一次性通過。
一臺SUV需要兼顧城市家用和野外旅行。RX8追求豪華、舒適、有檔次，然而通過性並未打折扣，完全符合“全領域”的定義，榮威RX8這次可是來真的。 RX8作為上汽榮威中年度旗艦新成員，強勁實力基礎上融合領先的智能科技，讓出行煥發新氣象，並且搭載了超越同級的專業越野懸掛系統——雙叉臂式前懸系統和五連桿整體橋式後懸掛（帶穩定杆），橫向剛度大、抗側傾性能優異，提供安全無憂的行駛穩定性，當左右車輪速差超過120轉/分鐘時, 差速鎖自動鎖死，將動力傳輸至不打滑的車輪，幫助車輛極限脫困，能夠從容的面對斜坡、岩石、泥濘等惡劣路況。
榮威RX8的ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統，提供自動、雪地、運動、越野、兩驅、低速四驅6種模式，而漢蘭達採用基於前橫置的適時四驅系統，帶有中央差速器鎖止功能，僅能實現3種駕駛模式。二者在這方面完全不在一個層級上，尤其到了惡劣路況，那差異就更加明顯。事實上，榮威RX8成功挑戰國際專業滑雪機構認證的“超級大回轉冠軍賽道”——太舞華爾茲雪道，順利駛完2公里完整雪道。在引人矚目的爬雪坡環節，榮威RX8強悍的動力和四驅性能讓人震撼。此類極限挑戰漢蘭達、普拉多、途昂等目前都無法完成。
此外，RX8裝配有陡坡緩降、上坡輔助等SUV車型所具備的性能。能夠及時有效的發揮作用，主動控制車身中心減速。越野，RX8能從容應對！
前瞻智聯，尖端科技更聰明
在互聯網時期，汽車要更智能才能符合當下購車主流的口味。智能網聯技術一直是上汽的優勢，榮威RX5就是先例。如今榮威RX8搭載全新一代互聯網汽車智能系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案，自然語音交互、大數據主動導航等諸多功能應有盡有。
領先同級兩個時代的全新一代互聯網汽車智能系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案，可實現沉浸式人工智能語音、個性化大數據主動導航、智能出行雲娛樂陪伴、IoT手機遠程車控等多項功能。手機無線充電、獨立空氣淨化器、電動尾門等舒適便利配置加上能實現雙屏互動的10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虛擬儀表，讓開車簡直成為了一種享受。
Rx8還有雙屏互動技術，搭載10.1英寸高清中控屏，科技感濃厚。另外一些細節方面，榮威RX8支持OTA升級，基本流量終身免費，無縫連接無人機、運動相機等智能外接設備。
再看漢蘭達等競品，就顯得太簡陋了，傳統的大屏幕多媒體娛樂系統，在科技感上就顯得尤其薄弱。
各項高難度試駕體驗，無一不在挑戰RX8的性能極限。驚險刺激的旅程，讓人為之目眩，但RX8仍然如履平地，徹底征服在場的所有嘉賓，以高顏值、高性能、高品質向到場的客戶展現了其卓越的產品實力，也讓參與本次活動的客戶盡情的體驗了上汽榮威RX8的魅力。
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