子陵应急通道6月30日正式通车
通车后
东宝区政府在该通道的
南北段设置了两个检查站
对符合规定的货运车辆
予以检查放行
该通道运行怎样
社会反应如何
整个应急通道包括207国道葛洲坝水泥厂至曾庙村新建路段和曾庙村杨冲公路路段。
杨冲路的水泥路为通村公路，虽有两幅两个车道，但比城市车道要窄很多，路的旁边就是王林港河。该路部分路段水泥路面已经破损，有一座桥已成危桥。
在葛洲坝水泥厂南边路段入口处设有一个执法检查站，几名路政、运政执法人员正在该处对过来的货车进行检查，查看通行证，检查车辆装载货物是否超出墙板，是否覆盖油布，合规的车辆予以放行。
检查站旁展板上的《东宝区人民政府关于规范货运车辆有序通行子陵应急通道的通告》十分醒目。
应急通道南入口（长宁大道北延伸线与三环线交会处）
在长宁大道北段与三环线交会处，有一个检查站。货运车辆从杨冲路驶上长宁大道后，向北行驶几百米，就可直接通过此处上三环线。此前该路口用栅栏封住，应急通道开通后，栅栏便被拆除了，这里也成了城区上三环的一个通道。
东宝区子陵治超站站长张爱华介绍，子陵应急通道暂定为东宝区城北厂矿企业货运专用通道，严格按照东宝区政府的要求，实行限时通行，即:
每天6时至19时全路段开放通行，19时至次日6时，新建路段禁止通行；
雨天及道路不具备通行条件时，也会禁止车辆通行；
所有运货车辆，必须持有《通行证》，且装载货物不得超出车厢墙板，覆盖油布方允许通行，对超出墙板的货车，责令返厂卸货或现场卸货达到条件后方予以放行。
该通道自6月30日开通以来，
由于下雨等天气因素，
多次封闭，
其间也只是间断放行。
目前每天约有500台次货车通行该路段，随着梅雨季节结束，预计每天通行的货车可能会超过1000台次。
应急通道北入口检查站
207国道东宝区子陵铁路立交桥因成危桥，存在重大安全隐患，去年6月28日，东宝区政府在该桥设置2.3米高的限高梁，禁止车身高度超过2.2米的车辆通行。实行限高通行后，给城北交通带来很大影响，影响最大的当属城北货车。
今年，城北快车道因为修路封闭了，其他几条道路也无法绕行了。应急通道的通车，给城北的大货车开辟了一条出路。
应急通道，货车通行
按照东宝区人民政府通告，应急通道具体线路为：207国道—葛洲坝水泥厂道路—应急通道新建路段—曾庙村杨冲路—长宁大道北延伸段—北三环。
目前
应急通道新建路段宽度没问题
但由于只是铺了渣石
灰尘大
杨冲路路面太窄
道路等级太低
周边村民多
为了通行安全
减少对居民的干扰
必须作出限制
货车如何办理通行证呢？
通行证有两种，一种是临时通行证，一车一趟一证；另一种是固定车号通行证，一车一证，一月内有效。这两种通行证均已经发到城北各镇政府，由货源企业向当地镇政府申报办理。
据初步统计，仅子陵铺、石桥驿两镇，目前已经发放通行证超过1000个。
子陵铁路立交桥限高通行后
城北乡镇客运车辆
也受到很大的影响
子陵应急通道通车了
过往207国道的客车司机
表示希望尽快重建子陵立交桥
昨日记者从东宝区交通运输局获悉，子陵立交桥重建已经取得很大进展，今年上半年两次公开招标，但两次都流标。现在已经确定了施工单位和施工方案，新桥设计桥长为49米，宽23.7米。目前正在进行拆迁工作。东宝区加大了拆迁力度，在拆迁完成后，下月有望进场施工。
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