雖然國內的SUV市場競爭愈演愈烈，但在家轎B級車市場的熱度也一直沒有消退，並且隨著八代豐田凱美瑞和十代本田雅閣的更新換代，更是讓家轎B級車重新迴歸到消費者議論的熱點之中，而作為日系三劍客中的日產雖然遲到，但永遠不會缺席，也在近段時間推出顛覆傳統風格的新一代日產天籟(Altima)。
新一代天籟採用了全新的V motion設計語言，變化相當之徹底，一改往日中年大叔的定位，前臉巨大的“V”型進氣格柵十分誇張，看起來十分兇猛，中網邊緣與兩個大燈相連接，加上引擎蓋上凸起的線條，使整個前臉看起來具有很強的力量感。
車身側面則採用了轎跑式設計風格，腰線的設計也別具一格，三根腰線錯落有致，將車身的力量感營造得十分到位，新一代天籟長寬高分別為4905/1855/1485mm，軸距為2850mm，比十代雅閣、八代凱美瑞都要更長。
尾部方面的設計雖然沒有前臉那樣高調，但沿用概念車的後擾流設計，雙邊共兩出的的排氣的佈局，整體看上去還是非常具有運動範。
內飾方面，新一代天籟則採用了“D”字型方向盤，還有懸浮式中控屏，整體中控層次感非常強，內飾的佈局和各種裝飾也更加年輕化，整體風格更偏向時尚運動，當然座椅舒的適性也是非常不錯，畢竟是“沙發製造商”的出品，另外，新一代天籟也終於把腳剎升級成電子手剎。
動力方面，新一代天籟將搭載全新2.0T和2.5L兩款發動機，而在國內取而代之的則是1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為147kw，峰值扭矩為250Nm，傳動方面毫無懸念的繼續匹配CVT無級變速箱，與十代雅閣1.5T高功相比，雖然動力輸出參數相差不遠，但在峰值扭矩上還是稍微欠缺一點。
新一代日產天籟的亮相，著實讓人眼前一亮，多年來一直以居家商務好男人的賣相，在新一代改款卻變得更加運動、時尚，迎合年輕消費者的市場，雖然年輕化、運動化的外觀設計已成為主流，但縱觀十代雅閣和八代凱美瑞更新換代差不多將近半年，甚至一年，在國內的銷量也依舊平平，可見年輕的消費者購買能力還是非常有限，若新一代日產天籟也能夠像外觀一樣一改常態的標出良心價格，可以有理由相信這位遲到的後來者，也能成為新一代B級車王者。
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