帝豪GS這車到底哪裡好?這位車主行駛500公里後說了心裡話

帝豪GS這車到底哪裡好?這位車主行駛500公里後說了心裡話

買車的時候,我們很多人都會不知道買什麼車比較好,所以買車之前一般都是問問朋友,看看有沒有好的車可以介紹,而買車買帝豪GS怎麼樣?聽說還不錯,下面我們就一起來聽聽帝豪GS車主對這車的看法與評價,相信大家也是比較好奇為何這麼多人喜歡這部車吧:

帝豪GS這車到底哪裡好?這位車主行駛500公里後說了心裡話

外觀無疑是很多人看中帝豪GS的原因,也是我最滿意的一點,同等價位的車型還是覺得帝豪GS最養眼,再加上內飾也不差,沒有廉價感,而且後排空間很寬敞,畢竟是2700mm的軸距,這個價位,值了。雖說1.3T的動力不是很強勁,但至少油耗不要那麼高吧,動力弱點,也夠用,油耗高點,這個也看個人習慣和路況,所以不糾結,還有一點要吐槽的,就是後備箱小了,後排坐人不能放倒時裝的東西很有限。

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空間沒的說,同級車裡還是很滿意帝豪GS的空間表現。乘坐空間:我168mm ,前排調整好坐姿後,後排的縱向距離很寬裕,不誇張的說是可以蹺二郎腿的。儲物空間:儲物空間就比較少了,中控除了杯架沒有其他地方放手機,雖然中控兩側有儲物格,但是使用不是很方便。

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全家出遊時:滿載時乘坐不算擁擠,主要也歸功於後排中間的地板凸起很小,幾乎可以忽略。放行李:後備箱的空間小,行李多時不夠放,要放在車內的腳邊,這點還是不夠方便。橫向對比:車內乘坐空間充裕,座椅舒適度很高,人體工程學設計較好。

1.3T的動力起步還是比較弱,速度上來了渦輪介入後加速還是蠻平穩,油門響應時間有點長,需提前踩油門。跑高速:上120時速時,能輕鬆達到,轉速在2300轉左右,車身平穩,方向穩重。動力平順性:雙離合的變速箱,低檔位切換還是有一定頓挫感 ,速度上來後很平順。電子助力的方向盤很輕盈,低速輕,高速重,轉向也較精準,曠量很小。

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油耗還是比較高, 8.6升的百公里油耗同級別車來說是高了,市區道路較多的原因吧,上高速有所下降。城市路段表現:城市道路上下班擁堵現象總是難免,所以油耗有所偏高, 8.6升只是綜合表現,也在接受範圍內。高速路段表現:高速路行駛中轉速不算高,油耗也相應有所下降。


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