这个空间,可以造梦

人总是有梦想的。

有关于飞行的梦想,遨游天际,自由自在。

有关于驾驶的梦想,驰骋陆地,无拘无束。

梦想太多,用一句I have a dream就可以了,马丁路德金演讲稿里的金句也影响了一批人。

但,有梦想,和造梦想是两回事。

南柯一梦、白日做梦的梗,历朝历代都有。

不过最近,在比亚迪全新一代唐西南区上市会上,我却被一句Build Your Dreams所击中!这是在全新一代唐车尾上的一句话。

这个空间,可以造梦

梦想,是造出来的。

从最初的燃油车,到现在的新能源车型,比亚迪一直践行着造车梦。而在全新一代唐车上,我们发现这一次,它更懂得大家做的关于汽车的梦。

这个空间,可以造梦

这也是为什么从谍照图开始曝光以来,全新一代唐一直保持着很高市场热度的原因,也是为什么会有这么多人为之买单的原因。

梦幻般加速的期待

和所有人都有做着超跑的梦一样,很多人都希望自己的爱车能有超跑般的加速。7s、6s、5s、4s甚至3s,0到100km/h的加速时间长短和手里的银子有关。

4.5s,这是全新一代唐DM给出的0到100km/h加速值。如果是全新一代唐EV,时间会更少。

这个空间,可以造梦

算上全新一代唐DM综合补贴后23.99万元~32.99万元的售价,平民价就能拥有媲美超跑加速的全新一代唐DM,瞬间俘获有着超跑梦的人。

这个空间,可以造梦

实现超跑梦的,是比亚迪第三代DM双模技术。2.0TI发动机+前后双电动机组成插电式混合动力系统,提供了强大的动力保证。并且它的全时电四驱响应时间仅有0.02秒,提供稳定的抓地性能。

这个空间,可以造梦

除了4.5s的加速度,全新一代唐还能实现绿色的环保梦想。在纯电状态下,全新一代唐DM续航里程最高可达100公里,完全满足城市里通勤的需求。

科幻智能的期待

自从特斯拉做了一块超大的中控屏之后,大屏的潮流便在汽车行业里刮起。从次,很多消费者都做起了智能大屏的汽车梦。但,事与愿违的是,很多厂家所提供的中控大屏,除了大,毫无用途。

到底消费者心目中期待的大屏是怎样的?全新一代唐或许给到了答案。

这个空间,可以造梦

Di平台,比亚迪对中控大屏的称谓,从硬件上看,它实现8万+的跑分,是行业平均水平的5倍,分辨率高达1920*1080,完美兼容手机生态APP,在使用时,还能根据你的需要智能旋转。此外Di平台还集成智能语音交互、智能手环钥匙及远程升级等功能。

这个空间,可以造梦

所以,从这些功能看来,它不是一个单一的人机交互平台。Di平台上,用户可自行选装使用300多万款手机应用,以及与整车深度融合定制的车机应用,并可调用车内外摄像头等设备。

同时,DiLink系统还拥有自主研发的OTA能力,全面支持DiLink系统和整车的远程更新。

这个空间,可以造梦

更为关键的是,比亚迪将逐步开放整车341个传感器数据接口及66项控制权限,将这套软硬件变为一个可对外的开放性开发平台,并在不久后召开汽车史上的首次开发者大会,邀请广大开发者共同参与。

讲真,汽车智能的梦,比亚迪是要大家一起来造啊,这就是真正意义上用互联网的思维造车,也让我们对未来充满期待。

有颜有料的梦想

好看又好开,这是所有人的汽车梦想。上一代唐,在动力上已经能秒杀掉很多车型,只是在颜值上稍微有那么一点儿……

不过这一次,全新一代唐国际设计大师沃尔夫冈•艾格亲自操刀,将Dragon Face的设计语言运用在全新一代唐上,传统中国文化的印记也凸显的淋漓尽致。

这个空间,可以造梦

并且,全新一代唐燃油版、混动DM版及纯电EV版都有明显的设计区分,不会有傻傻分不清的状况。

底盘调校专家汉斯•柯克也为全新一代唐打造底盘技艺。相信为奔驰服务20多年的他,将会给全新一代唐带来完全不一样的驾乘感受。

可以这样讲,在比亚迪全新品牌主张 “向新而行”下,全新一代唐体现出来的产品力,圆了很多人关车的梦想。也正因为此,越来越多的人华丽转身成为真正的迪粉。

这个空间,可以造梦

Build Your Dreams,全新一代唐所打造的造梦空间满足完全能人们对一辆中型SUV所有梦想。而对于地处山区、高原的西南地区来讲,全新一代唐,更能够满足这里的人们对生活的梦想。

这个空间,可以造梦

主编/ 孟笑宇

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