自“双徐”对调后，关于“一汽、东风、长安将整合成立中国汽车集团有限公司”抱团取暖的消息不绝于耳。
近日，在东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）独家冠名的央视科普类节目《加油！向未来》第三季发布会上，东风公司党委常委、副总经理安铁成否认了合并传闻。
安铁成表示：“我也注意到，合并的传闻比较多，大家甚至把名字都起好了，干部都任命好了。可以非常肯定地说，这的确是没有任何依据的传言。去年12月1日，我们三家（东风汽车、中国一汽、长安汽车）共同签署了战略合作框架协议。实际上，这种合作更多的是基于前瞻技术、汽车价值链运营，联合出海‘走出去’，包括一些新的商业模式探索。”
记者关注到，从2017年8月中国兵器装备集团公司（以下简称“兵装集团”）董事、总经理、党组副书记徐留平北上长春，担任中国一汽董事长、党委书记，徐平则执掌兵装集团，担任集团董事长开始，陆续传出合并消息。
而自打今年7月一汽、东风、长安三家央企正式签署移动出行意向协议书，确定整合三方优势资源，合资组建T3出行服务公司，关于三家央企“合并”便演化出一个详细的“方案”。“方案”称，一汽、长安、东风合并后的公司将命名为“国汽集团”。其中长安分管乘用车事业部，东风分管商用车事业部，一汽则独掌“红旗”品牌，定位自主高端车系单独成立事业部。
“最近三家企业在出行服务上的合作，大家（一汽、长安、东风）都提出要从传统的制造商转变成为解决用户‘一揽子’出行服务方案的服务提供商，这是三家未来商业模式转化的共识。”安铁成表示，7月，三家又签署了物流方面的战略合作框架协议，因为大家分布在全国的各个区域，有很多的物流资源，合作可以使资源利用最大化。“这也是我们合作的基础，合作的一个优势，也是我们积极探索的。”
事实上，比起传言中的合并事宜，东风公司更加关注的是未来的经营发展。据悉，东风公司制定了“到2025年实现全球销量倍增，达到230万辆，推动东风公司自主品牌整体销量规模进入全球前十”的目标。
此外，东风公司发布了未来五年的发展蓝图——实现“三个领先、一个率先”，即：经营质量行业领先、自主事业行业领先、新兴业务行业领先；东风员工高质量跨越小康，率先享有新时代美好生活。
从上半年的销量成绩来看，东风公司继续保持“营业收入增长高于销售量增长，利润增长高于营业收入增长”的运营水平。1～6月，东风公司累计销售汽车191.1万辆，同比增长3.6%。实现销售收入、利润、上缴税费分别增长8.5%、20.4%、16.7%，增幅均高于销量增幅。
值得关注的是，高质量增长的背后是更加注重品牌投入，今年4月东风公司发布实施了以“品质、智慧、和悦”为核心价值理念的东风品牌战略。东风公司曾连续两年冠名《加油！向未来》、两度冠名沃尔沃环球帆船赛“东风号”船队。今年，东风公司将继续冠名《加油！向未来》，助力东风品牌国际化，让中国汽车品牌强起来。
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