2016年4月，看到上汽大通全尺寸D90亮相的那一刻，被它寬大的車身，硬朗的外觀所吸引，那個時候就期待著這個所謂很man的車早日上市。在漫長的等待中，2017年8月8日大通D90正式上市。全新高度靈活的“C2B”銷售理念，為消費者打造定製化的產品和服務。
大通D90車身尺寸5005*1932*1875mm，軸距達到2950mm，空間絕對是一流，尤其第三排一定比那些偽七座的空間寬敞舒適。2+3、2+3+2、2+3+3、2+2、2+2+2、2+2+3、1+2、1+2+2。8種座椅佈置選擇足夠滿足各類消費人群的多樣化選擇。
大通D90搭載了上汽阿里智能互聯繫統的高科技智能SUV ，中控12.3寸高清觸控大屏幕幫助車主輕鬆完成聯網導航、在線音樂、即時通信，支付寶在線支付等核心功能，還具有實現OTA空中遠程迭代、遠程控制、語音交互、編隊出行管理及途記旅程分享等高科技功能。讓使用車輛變得更加輕鬆。
大通D90不但有個性化的車輛定製方案、足夠多的黑科技，作為非承載式的車輛，在越野性能上也是一位佼佼者，擁有經濟、自動、運動、雪地、泥地、沙地、岩石7種路面模式，可選的適時四驅和分時四驅及一把差速鎖為提供最佳的四驅牽引力，從而增強SUV 的穩定性和舒適性。為輕度越野愛好者及大多數家庭長途自駕遊得不二選擇。
在來說說大通D90的三大件，上汽特別調教的2.0T發動機，峰值扭矩高達360Nm，最大輸出功率224馬力，配備的邦奇6速手自一體變速箱，更高的可靠性、超低的油耗，成功的吸引著廣大消費者。
另外，大通D90在2019年或許推出柴油發動機，到時，那些潛在消費者會掏出口袋中的錢來購置這麼一輛性價比高的車輛。不吹不黑，大通D90在15.67-26.63萬元的價位區間還算厚道，唯獨大通品牌影響力稍差，會影響到一些潛在消費者。從而影響D90的銷量，大通在D90的營銷策略也略顯薄弱。主打還是親兄弟的榮威RX8，至今D90已上市10個月，銷量並不是很理想，造成叫好不叫座的尷尬局面，要想得到消費者的認可，還需時間和口碑來說話，同時也離不開廠家的努力。
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